Продукция
-
Гребной винт
-
Сердечник теплообменника
-
Теплообменник CH300 / Кожухотрубный теплообменник для судов / Охладитель морской и пресной воды
-
Регулятор температуры масла 135A, алюминиевый корпус, латунные крышки, масляный охладитель для судовых дизельных двигателей
-
Вал гребного устройства
-
ТеплообменникCH300S/Нержавеющий трубно-обечайчатый теплообменник/Нержавеющий морской и пресноводный охладитель
-
Морской охладитель масла 135A / маслоохладитель / охладитель масла
-
Фенольный подшипник
-
Теплообменник CH700 / Кожухотрубный теплообменник для судов / Охладитель морской и пресной воды
-
Сердечник теплообменника для
-
Обменник пресной и морской воды , теплообменник, Подходит для Weichai P10, для судовых дизельных двигателей
-
Теплообменник CH900 / Кожухотрубный теплообменник для судов / Охладитель морской и пресной воды
-
Судовой гребной винт из бронзы
-
Теплообменник CH700 / Кожухотрубный теплообменник для судов / Охладитель морской и пресной воды
-
Теплообменный аппарат
-
Рулевое устройство судна
Пропульсивное устройство
- Пропульсивное устройство изготовлено из прочных материалов, таких как бронза и нержавеющая сталь, и обладает превосходной прочностью, вязкостью и устойчивостью к кавернообразованию.
- Пропульсивное устройство может быть изготовлено по индивидуальному заказу с помощью услуг OEM/ODM и подходит для различных типов судов.
- Пропульсивное устройство обладает высокой эффективностью пропульсии, обеспечивает минимальный уровень шума и вибрации, что делает жизнь на борту судна комфортной.
Описание
маркер
Особенности продукта:
- Пропульсивное устройство использует передовые технологии оптимизации гидродинамики, повышая эффективность пропульсии, что делает судно более экономичным и мощным.
- Сочетание износостойких материалов и точных технологий производства снижает износ и обеспечивает длительную и стабильную работу пропульсивного устройства.
- Пропульсивное устройство просто и быстро устанавливается, может гибко подстраиваться под различные силовые установки и подходит для использования на различных судах.
Описание :
Пропульсивное устройство – это устройство, преобразующее энергию любого вида в механическую энергию, ключевой компонент судовой пропульсивной системы, устанавливаемый под ватерлинией в кормовой части судна. Пропульсивное устройство получает энергию от главного двигателя и вращается с высокой скоростью, толкая воду назад и используя реактивную силу воды для продвижения судна вперед, что позволяет судну двигаться по воде. Оно имеет простую конструкцию, небольшие размеры и гибкость в применении.
Этапы установки пропульсивного устройства:
1、Подготовительные работы
Проверьте целостность и качество винта и принадлежностей пропульсивного устройства (втулки винта, шпонки, болты и т. д.), очистите место установки, удалите посторонние предметы и масляные загрязнения, подготовьте подъемное оборудование, гаечные ключи и другие инструменты.
2、Соединение винта с валом
Установите шпонку в шпоночный паз вала, установите пропульсивное устройство с помощью термомуфты или гидравлического способа, отрегулируйте соосность, затяните соединительные болты с заданным моментом.
3、Установка уплотнительного устройства
Установите масляный или водяной уплотнитель на соединение винта с валом, чтобы предотвратить проникновение морской воды или утечку смазочного масла.
4、Установка защитного устройства
Установите направляющий кожух или защитный чехол для лопастей, чтобы уменьшить ударную нагрузку и коррозию от потока воды и оптимизировать эффективность пропульсии.
5、Проверка после установки
Убедитесь в правильности положения пропульсивного устройства, его затяжке и герметичности, устраните потенциальные проблемы.
Меры предосторожности при установке пропульсивного устройства:
1、Во время подъема и установки избегайте контакта винта пропульсивного устройства с другими предметами, чтобы не повредить лопасти.
2、При установке необходимо строго контролировать соосность и зазор между винтом и валом, чтобы избежать вибрации и износа из-за недостаточной точности.
3、При использовании специального оборудования, такого как гидравлические инструменты, необходимо соблюдать технические нормы и поддерживать давление в пределах номинального диапазона.
4、Работники должны носить защитную экипировку, такую как каски и перчатки, а при работе в море необходимо уделять особое внимание погодным условиям.
5、После завершения установки необходимо проверить состояние крепления и герметичность всех компонентов пропульсивного устройства и убедиться в отсутствии аномалий.
О нас:
ООО «Дандун Дунхан Судовое Оборудование» расположено в крупнейшем приграничном городе Китая – Даньдуне. Компания специализируется на проектировании, производстве и обработке судового оборудования. Основная продукция включает в себя различные виды судовых винтов, кормовых валов, рулевых валов, теплообменников, а также сопутствующие уплотнительные устройства, подшипники, передаточные устройства и т. д. Вся продукция прошла проверку и сертификацию Китайского регистра судов (CCS).
Компания располагает полным набором оборудования для механической обработки, передовыми технологиями проектирования и крупными испытательными стендами для реальных судов, а также сертифицирована по международной системе качества ISO9001. Продукция компании пользуется спросом по всей стране, а также экспортируется в Гонконг и страны Юго-Восточной Азии, завоевав доверие клиентов благодаря надежному качеству и высококачественному обслуживанию.
Компания уделяет большое внимание техническим инновациям, тесно сотрудничает с профессиональными исследовательскими институтами и проектными организациями и предоставляет полный спектр услуг по проектированию, производству, измерению, модификации и ремонту продукции.
Мы придерживаемся принципов «человек прежде всего», «честность превыше всего», «стремление к удовлетворению потребностей» и «победа благодаря качеству» и стремимся предоставлять клиентам эффективные и высококачественные услуги. Если у вас есть соответствующие потребности, свяжитесь с нами.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Вал гребного устройства
1、Наши валы гребных устройств изготовлены из морской нержавеющей стали, обладают превосходной коррозионной стойкостью и высокой прочностью, подходят для использования в сложных морских условиях. 2、Наши валы гребных устройств предлагаются в различных размерах, что позволяет удовлетворить индивидуальные потребности различных судовых пропульсивных систем. 3、Наши валы гребных устройств проходят различные виды обработки поверхности, такие как черное оксидирование и цинкование, что повышает их антикоррозионные свойства и эстетичный вид.
Теплообменник CH700 / Кожухотрубный теплообменник для судов / Охладитель морской и пресной воды
1.Теплообменник CH700 кожухотрубчатого типа разработан для систем охлаждения двигателей малых и средних судов, совместим с большинством распространенных судовых дизелей. Обеспечивает эффективное рассеивание тепла за счет циркуляции морской и пресной воды, поддерживает стабильную работу двигателя при повышенных нагрузках, является ключевой комплектующей судовой силовой установки. 2.Корпус из литого алюминия, теплообменный блок из латуни, литые медные торцевые крышки и уплотнение типа О-кольцо. Устойчив к коррозии в морской воде, легкий, компактный, удобен в монтаже и разборке, герметичный, стабильная теплообменная эффективность. 3.Долговечный, надежный в морских условиях, подходит для комплектации любых дизельных установок, низкие расходы на эксплуатацию и обслуживание.
Обменник пресной и морской воды , теплообменник, Подходит для Weichai P10, для судовых дизельных двигателей
1.Корпусный теплообменник, подходит для Weichai P10, внутренний сердечник — морской латунь 2.Имеет отличную коррозионную стойкость, устойчив к воздействию морской воды и другим сложным внешним условиям. 3.Обладает хорошей теплопроводностью для эффективного теплообмена, высокой механической прочностью, адаптируется к сложным рабочим режимам двигателя и обеспечивает стабильную и надежную эксплуатацию.
Уплотнительное устройство
1、Наше уплотнительное устройство изготовлено из резины и нержавеющей стали, обладает превосходной коррозионной стойкостью в морской воде и высокой прочностью. 2、Наше уплотнительное устройство обладает высокой эластичностью, плотно прилегает к корпусу судна, устойчиво к давлению и износу, обеспечивает длительную водонепроницаемость и герметичность, безопасно и надежно. 3、Наше уплотнительное устройство может быть изготовлено по индивидуальному заказу с учетом модели, логотипа и чертежей.
Судовой вал из нержавеющей стали
1、Наши судовые валы из нержавеющей стали изготавливаются из высококачественной кованой стали, что делает их устойчивыми к изгибу и деформации в условиях высокого давления и больших нагрузок. 2、Судовые валы из нержавеющей стали изготавливаются на заказ в строгом соответствии с международными морскими стандартами и отвечают специальным требованиям различных типов судов. 3、Поверхность наших судовых валов из нержавеющей стали подвергается тщательной полировке и покрытию, что снижает трение с подшипниками и повышает эффективность передачи.
Теплообменник AH300 / Кожухотрубный теплообменник для судов / Охладитель морской и пресной воды
1.Теплообменник AH300 кожухотрубчатого типа разработан для систем охлаждения двигателей малых и средних судов, совместим с большинством распространенных судовых дизелей. Обеспечивает эффективное рассеивание тепла за счет циркуляции морской и пресной воды, поддерживает стабильную работу двигателя при повышенных нагрузках, является ключевой комплектующей судовой силовой установки. 2.Корпус из литого алюминия, теплообменный блок из латуни, литые медные торцевые крышки и уплотнение типа О-кольцо. Устойчив к коррозии в морской воде, легкий, компактный, удобен в монтаже и разборке, герметичный, стабильная теплообменная эффективность. 3.Долговечный, надежный в морских условиях, подходит для комплектации любых дизельных установок, низкие расходы на эксплуатацию и обслуживание.
Подшипник резиновый судовой Резиновый подшипник с бронзовой втулкой Производитель резиновых подшипников судовых 75/110/300
1、Наши резиновые подшипники представляют собой инновационное сочетание латунного кожуха и высокоэффективной износостойкой резины, что обеспечивает высокую прочность опоры и эластичные амортизирующие свойства. 2、В наших резиновых подшипниках используется специальная износостойкая резина, которая эффективно снижает шум и вибрацию при работе хвостового вала и продлевает срок службы оборудования. 3、Материал латунного кожуха резиновых подшипников может быть индивидуально адаптирован, его состав и характеристики могут быть скорректированы в соответствии с требованиями заказчика для различных типов судов и условий эксплуатации.
Вал гребного устройства
1、Наши валы гребных устройств изготовлены из морской нержавеющей стали, обладают превосходной коррозионной стойкостью и высокой прочностью, подходят для использования в сложных морских условиях. 2、Наши валы гребных устройств предлагаются в различных размерах, что позволяет удовлетворить индивидуальные потребности различных судовых пропульсивных систем. 3、Наши валы гребных устройств проходят различные виды обработки поверхности, такие как черное оксидирование и цинкование, что повышает их антикоррозионные свойства и эстетичный вид.
Судовой гребной винт из нержавеющей стали
1、Наши судовые гребные винты из нержавеющей стали изготовлены из специальной нержавеющей стали, обладают превосходной коррозионной стойкостью и высокой прочностью, что позволяет им выдерживать сложные условия морской среды. 2、Наши судовые гребные винты из нержавеющей стали поддерживают индивидуальную настройку, адаптируясь к различным требованиям судовой силовой установки и рабочих условий. 3、Наши судовые гребные винты из нержавеющей стали легкие и прочные, просты в обслуживании, их можно регулировать в любое время, даже когда винт погружен в воду.
Масляный теплообменник
1、Производственный процесс масляного теплообменника строго соответствует стандарту системы управления качеством ISO9000, а его производительность соответствует передовому международному уровню. 2、Каждый этап — от контроля сырья до проверки готовой продукции — в производстве масляного теплообменника проходит строгий контроль качества. 3、Мы предоставляем полноценное послепродажное обслуживание и можем предложить удалённую техническую поддержку.
Резиновый подшипник
1、Наши резиновые подшипники представляют собой инновационное сочетание латунного кожуха и высокоэффективной износостойкой резины, что обеспечивает высокую прочность опоры и эластичные амортизирующие свойства. 2、В наших резиновых подшипниках используется специальная износостойкая резина, которая эффективно снижает шум и вибрацию при работе хвостового вала и продлевает срок службы оборудования. 3、Материал латунного кожуха резиновых подшипников может быть индивидуально адаптирован, его состав и характеристики могут быть скорректированы в соответствии с требованиями заказчика для различных типов судов и условий эксплуатации.
Судовой теплообменник
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. 2、На всех этапах — от выбора сырья до готового изделия — судовой теплообменник проходит строгий контроль качества. 3、Судовой теплообменник, благодаря технологии точной обработки, эффективно поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя.
Морской охладитель масла SL-280 / маслоохладитель / охладитель масла
1. Эффективное охлаждение, обеспечивающее стабильную работу редуктора Продукт выполнен по конструкции с трубчатым корпусом и большим площадью теплообмена, что позволяет быстро отводить тепло от масла в редукторе, поддерживая его температуру в оптимальном диапазоне и эффективно продлевая срок службы редуктора. 2. Морской медный сердечник с превосходной теплопроводностью Коэффициент теплоотдачи радиатора выполнен из морского меди (70-1 алюминиево-медного латунного сплава), обеспечивает высокую теплопроводность, быстро передаёт тепло из масла на поверхность радиатора и отводит его через охлаждающую среду. Доступен вариант из медно-никелевого сплава B10/B30, подходящий для различных условий работы в морской среде. 3. Лёгкий и разборный, удобен в обслуживании Продукт компактный и малый по весу, идеально подходит для ограниченного пространства каюты. Сердечник легко демонтируется: достаточно просто снять крышку, чтобы вынуть его для очистки или замены. Удобство эксплуатации обеспечивается без необходимости демонтажа корпуса и трубопроводов.
Сердечник теплообменника
1、Сердечник теплообменника может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика и условиями эксплуатации. 2、От выбора сырья до проверки готовой продукции весь производственный процесс сердечника теплообменника строго контролируется для обеспечения высокого качества. 3、Сердечник теплообменника изготавливается из медных материалов, обладающих отличной коррозионной стойкостью, устойчивостью к высоким температурам и давлению.
ТеплообменникCH900S/Нержавеющий трубно-обечайчатый теплообменник/Нержавеющий морской и пресноводный охладитель
Материал конструкции: теплообменник CH900S имеет полностью нержавеющую оболочку, устойчивую к коррозии морской водой, а серебряный сердечник обладает высокой теплопроводностью, что повышает эффективность теплообмена на 15–30% Технология герметизации: сварка высокоточным аргонодуговым способом, полная проверка шва + испытание на водяное давление в 1,5 раза, при эксплуатации отсутствует утечка Устойчивая производительность: высокая долговечность всего устройства, подходит для длительной работы в условиях повышенной нагрузки, безопасное и стабильное функционирование Сфера применения: специально разработано для охлаждения судовых двигателей и радиаторов генераторных установок
Редуктор судового двигателя
1、Наш редуктор судового двигателя обладает высокой совместимостью — возможно изготовление по индивидуальному заказу с учётом требуемых размеров соединительных интерфейсов, типов материалов и теплоотводящей способности. 2、Производственный процесс редуктора судового двигателя строго соответствует стандарту системы менеджмента качества ISO9000, что гарантирует надёжность и стабильность продукции. 3、Редуктор судового двигателя поставляется напрямую от производителя без посредников, что обеспечивает выгодную цену.