Продукция
-
Судовой охладитель редуктора
-
Уплотнительное устройство
-
Судовой движитель
-
Сердечник теплообменника
-
Высокоскоростной гребной винт
-
Судовой кожухотрубный теплообменник
-
Масляный теплообменник
-
Судовой гребной винт из нержавеющей стали
-
Ахтерштевеньный вал
-
Подшипник хвостового вала
-
Резиновый подшипник
-
Вал гребного устройства
-
теплообменник из нержавеющей стали
-
Судовой главный вал
-
Гребной винт
-
Судовой теплообменник
Судовой ахтерштевеньный вал
- 1、Наши судовые ахтерштевеньные валы изготовлены из кованого нержавеющего стали, обладают превосходной коррозионной стойкостью и высокой прочностью, пригодны для использования в сложных морских условиях.
- 2、Благодаря оптимизированной конструкции и прецизионной обработке наши судовые ахтерштевеньные валы эффективно снижают уровень шума и вибрации.
- 3、Наши судовые ахтерштевеньные валы совместимы с различными типами винтов и могут изготавливаться по индивидуальным размерам заказчика.
Описание
маркер
Особенности продукта:
- 1、Судовой ахтерштевеньный вал изготовлен из кованой стали и прошел термообработку, что обеспечивает его структурную стабильность при длительной высокой нагрузке крутящего момента и предотвращает поломки или деформации.
- 2、Судовой ахтерштевеньный вал изготовлен с помощью высокоточного станка с ЧПУ, что снижает сопротивление трению, повышает эффективность передачи мощности и снижает расход топлива.
- 3、Судовой ахтерштевеньный вал оснащен передовой системой смазки под давлением, использует специально разработанные смазочные каналы и уплотнительную конструкцию, что обеспечивает плавное скольжение и ровное вращение вала.
Описание:
Судовой ахтерштевеньный вал обычно состоит из вала, подшипников, уплотнительного устройства и муфты. Вал является основной частью судового ахтерштевеньного вала, обычно имеет цилиндрическую или коническую форму, его длина и диаметр зависят от размеров судна и требований к мощности. Подшипники используются для поддержки ахтерштевеньного вала, уменьшения трения между валом и корпусом судна, обеспечения плавного вращения ахтерштевеньного вала. Уплотнительные устройства используются для предотвращения попадания морской воды внутрь корпуса судна, защиты ахтерштевеньного вала и подшипников от коррозии и износа. Муфта соединения используется для соединения судового ахтерштевеньного вала и главного двигателя, передачи мощности.
Основная функция судового ахтерштевеньного вала заключается в передаче вращательной силы, создаваемой главным двигателем, на винт, что приводит судно в движение вперед или назад. Во время работы судна судовой ахтерштевеньный вал подвергается воздействию огромного крутящего момента, изгибающей силы и осевой силы, поэтому его конструкция и изготовление должны обеспечивать достаточную прочность и жесткость. Кроме того, судовой ахтерштевеньный вал должен обладать хорошей износостойкостью и коррозионной стойкостью, чтобы противостоять воздействию морской воды, ила и других факторов окружающей среды.
Методы установки судового ахтерштевеньного вала
1.Центрирование вала: цель состоит в том, чтобы вал был совмещен с осью главного двигателя и винта, что позволяет уменьшить вибрацию и износ. Центрирование вала обычно выполняется с помощью лазерного центрирующего прибора или других прецизионных измерительных инструментов, чтобы обеспечить точность центрирования в допустимых пределах.
2.Установка подшипников: подшипники используются для поддержки судового ахтерштевеньного вала и уменьшения трения между валом и корпусом судна. Положение и зазор подшипников должны быть строго отрегулированы в соответствии с проектными требованиями, чтобы судовой ахтерштевеньный вал мог вращаться плавно.
3.Установка уплотнительного устройства: уплотнительное устройство используется для предотвращения попадания морской воды внутрь корпуса судна, защиты судового ахтерштевеньного вала и подшипников от коррозии и износа. Установка уплотнительного устройства должна быть плотно соединена с валом и корпусом судна для предотвращения утечки.
4.Установка муфты: муфта используется для соединения судового ахтерштевеньного вала и главного двигателя, передачи мощности. Установка муфты должна быть согласована с осью судового ахтерштевеньного вала и главного двигателя.
Часто задаваемые вопросы:
- 1、У вас есть собственный производитель?
У нас есть собственный завод и бренд. Мы можем предоставлять как услуги OEM, так и услуги ODM. У нас есть собственная команда разработчиков.
- 2、Какие способы оплаты поддерживаются?
Мы принимаем оплату через систему защиты сделок Alibaba, PayPal, банковский перевод и кредитные карты.
- 3、Каковы сроки доставки?
Срок доставки составляет от 7 до 15 дней с даты заказа. Если требуется более быстрая доставка, это можно организовать отдельно.
О нас:
ООО «Дандун Дунхан Судовое Оборудование» специализируется на производстве кормовых валов для судов уже 30 лет и обладает богатым опытом в области обработки и высоким мастерством. Компания оснащена современным производственным оборудованием и профессиональной технической командой, которая строго контролирует весь процесс от отбора сырья до точной обработки, обеспечивая стабильное и надежное качество продукции.
Мы прошли сертификацию по системе менеджмента качества ISO9000, наша продукция соответствует национальным стандартам и имеет сертификат CCS, подходит для различных типов судов. Благодаря оптимизированной конструкции и надежному качеству, наши хвостовые валы позволяют эффективно снизить эксплуатационные потери, повысить эффективность передачи и срок службы.
Выбирая нас, вы выбираете профессиональные решения для хвостовых валов судов. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами, чтобы обеспечить надежную передачу мощности на судах!
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Судовой вал из нержавеющей стали
1、Наши судовые валы из нержавеющей стали изготавливаются из высококачественной кованой стали, что делает их устойчивыми к изгибу и деформации в условиях высокого давления и больших нагрузок. 2、Судовые валы из нержавеющей стали изготавливаются на заказ в строгом соответствии с международными морскими стандартами и отвечают специальным требованиям различных типов судов. 3、Поверхность наших судовых валов из нержавеющей стали подвергается тщательной полировке и покрытию, что снижает трение с подшипниками и повышает эффективность передачи.
Капотированный судовой гребной винт
1、Капотированный судовой гребной винт благодаря кольцевой капоте, окружающей лопасти, эффективно сжимает поток воды и увеличивает его скорость. 2、Капотированный судовой гребной винт может быть изготовлен на заказ в соответствии со структурой корпуса судна, требованиями к мощности и габаритами, включая материалы и размеры лопастей. 3、Производственный процесс Капотированного судового гребного винта строго соответствует стандартам системы управления качеством ISO9000, что гарантирует высокое качество продукции.
Судовой гребной винт
1、Судовой гребной винт имеет прочную конструкцию, вал и уплотнительные элементы изготовлены из прочных материалов, что увеличивает срок службы. 2、В зависимости от конструкции корпуса судна и требований к мощности, Судовой гребной винт можно индивидуально настроить по материалу и конструкции. 3、Судовой гребной винт изготовлен из коррозионно-стойкого медного сплава, обладающего высокой устойчивостью к коррозии.
Масляный теплообменник
1、Основной элемент масляного теплообменника выполнен в виде высокоэффективной ребристой трубчатой конструкции, что повышает эффективность теплоотдачи. 2、Масляный теплообменник изготовлен из морской латуни, обладающей отличной стойкостью к коррозии в морской воде, а также устойчивостью к кислотно-щелочной среде морской атмосферы. 3、Производство масляного теплообменника полностью соответствует системе менеджмента качества ISO9000, что гарантирует надёжность и стабильность продукции.
Высокоскоростной гребной винт
1、У Высокоскоростного гребного винта большой шаг и научно рассчитанный угол кривизны лопастей, что эффективно снижает проскальзывание и повышает эффективность движения. 2、У Высокоскоростного гребного винта в зависимости от требований судна можно выбрать конструкцию с 3, 4, 5 и более лопастями. 3、Высокоскоростной гребной винт разработан с оптимизированной формой, позволяющей быстро продвигать судно вперед.
Масляный теплообменник
1、Производственный процесс масляного теплообменника строго соответствует стандарту системы управления качеством ISO9000, а его производительность соответствует передовому международному уровню. 2、Каждый этап — от контроля сырья до проверки готовой продукции — в производстве масляного теплообменника проходит строгий контроль качества. 3、Мы предоставляем полноценное послепродажное обслуживание и можем предложить удалённую техническую поддержку.
Судовой гребной винт из бронзы
1、Наши судовые гребные винты из бронзы изготовлены из высококоррозионностойкого бронзового сплава, обладают высокой устойчивостью к воздействию морской воды и длительным сроком службы. 2、Наши судовые гребные винты из бронзы изготовлены с помощью технологии прецизионного литья, имеют высокую гладкость поверхности, чрезвычайно низкий уровень пузырьков и стабильное качество. 3、Наши судовые гребные винты из бронзы изготавливаются по индивидуальному заказу, их размеры и конструкция могут быть гибко адаптированы к типу судна и условиям эксплуатации.
Бронзовый гребной винт
1、Бронзовый гребной винт изготавливается по индивидуальному заказу в соответствии с реальными эксплуатационными условиями и требованиями к материалам и размерам. 2、Бронзовый гребной винт обладает превосходной кавитационной стойкостью, обеспечивая стабильную эффективность движения. 3、Давление на корпус судна при использовании бронзового гребного винта минимально, что снижает уровень шума и вибрации на борту.
Теплообменник Weichai
1、Теплообменник Weichai имеет инновационную компактную конструкцию и изготовлен из высококачественных коррозионностойких материалов, что обеспечивает стабильную рабочую температуру двигателя. 2、Теплообменник Weichai может быть изготовлен по индивидуальному заказу в зависимости от условий эксплуатации и характеристик оборудования. 3、Производственный процесс теплообменника Weichai строго соответствует стандарту системы управления качеством ISO9000: начиная от контроля сырья и заканчивая проверкой готовой продукции, каждая стадия проходит строгий контроль.
Судовой теплообменник
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. 2、На всех этапах — от выбора сырья до готового изделия — судовой теплообменник проходит строгий контроль качества. 3、Судовой теплообменник, благодаря технологии точной обработки, эффективно поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя.
Судовой редуктор с маслопроводами
1、Судовой редуктор с маслопроводами изготовлен с применением высокопрочных медных труб, обладающих превосходной теплопроводностью. Он обеспечивает быстрое снижение температуры масла даже при высоких нагрузках. 2、Судовой редуктор с маслопроводами может быть разработан и изготовлен в соответствии с вашими техническими условиями и подходит для эксплуатации в различных средах. 3、Судовой редуктор с маслопроводами отличается компактной конструкцией и рациональным расположением элементов, что позволяет экономить пространство при установке.
Сердечник теплообменника
1、Сердечник теплообменника может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика и условиями эксплуатации. 2、От выбора сырья до проверки готовой продукции весь производственный процесс сердечника теплообменника строго контролируется для обеспечения высокого качества. 3、Сердечник теплообменника изготавливается из медных материалов, обладающих отличной коррозионной стойкостью, устойчивостью к высоким температурам и давлению.
Подвесной руль
1、Наш Подвесной руль изготовлен из высокопрочной марганцевой стали, устойчивой к коррозии и ударам, не деформируется при длительном использовании. 2、Наш Подвесной руль использует технологию водяной смазки, обладает высокой гидродинамической эффективностью, чувствительным откликом и точным управлением. 3、Наш Подвесной руль поддерживает индивидуальную настройку стиля, размера и других параметров, подходит для различных типов судов.
Гребной винт
1、Гребной винт может быть изготовлен по требованиям клиента и в соответствии с фактическими условиями эксплуатации. 2、Гребной винт изготовлен из высокопрочного коррозионностойкого материала, что эффективно препятствует разрушению от воздействия морской воды. 3、Лопасти Гребного винта точно сбалансированы динамически, обеспечивая плавную работу, значительное снижение вибрации и шума, повышая комфорт экипажа.
Бронзовая втулка
1、Корпус наших бронзовых втулок изготовлен из латуни, устойчивой к воздействию морской воды и масляных сред, что позволяет использовать их в сложных условиях морской среды. 2、Латунный корпус бронзовой втулки изготовлен с помощью прецизионной обработки на станках с ЧПУ, что обеспечивает его идеальное соединение с местом установки. 3、Помимо стандартных моделей, мы предлагаем бронзовые втулки, изготовленные по индивидуальному заказу, точно соответствующие потребностям клиентов.
Теплообменник для дизельного двигателя
1、Теплообменник для дизельного двигателя производится в строгом соответствии со стандартами системы менеджмента качества ISO9000, его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 2、Теплообменник для дизельного двигателя использует инновационную компактную конструкцию, эффективно поддерживая стабильную рабочую температуру двигателя. 3、От контроля сырья до финального тестирования готовой продукции, весь процесс производства теплообменника для дизельного двигателя проходит строгий контроль качества.