+8613941597979

1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000.
2、На всех этапах — от выбора сырья до готового изделия — судовой теплообменник проходит строгий контроль качества.
3、Судовой теплообменник, благодаря технологии точной обработки, эффективно поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя.
Теплообменник K19, подходит для двигателя Cummins— это высокоэффективный кожухотрубный теплообменник, разработанный для систем охлаждения судовых дизельных двигателей (в том числе Cummins K19). Он предназначен для теплообмена между морской и пресной водой, стабилизирует температуру охлаждающей жидкости двигателя и обеспечивает надёжную работу главного двигателя в сложных условиях. Изделие изготовлено из качественных коррозионностойких материалов с использованием проверенных технологий, отличается высокой эффективностью теплоотвода и устойчивостью к соляному туману, широко применяется в силовых установках различных средних и крупных судов.
1.Точная совместимость с главным двигателем Cummins K19, полное соответствие оригинальным монтажным размерам
2.Основной материал из морской латуни, сверхстойкость к коррозии морской водой, устойчивость к солевому туману и накипи
3.Отличная теплопроводность, эффективный теплообмен, быстрый отвод тепла без снижения эффективности
4.Высокопрочная конструкция, адаптация к сложным рабочим режимам двигателя, устойчивость к вибрации и ударам
5.Проверенная трубчатая конструкция, стабильная и надежная работа, длительный срок службы
6.Стандартная оригинальная конструкция, прямая замена без доработок, удобная установка
Совместимые двигатели: серия главных судовых двигателей Cummins K19, дизельные двигатели аналогичных моделей в том же диапазоне мощности
Типы судов: океанские грузовые суда, прибрежные транспортные суда, технические суда, рыбацкие суда, крупные речные суда и другие суда с главным двигателем Cummins K19
Типичное назначение: водно-морской теплообмен главного двигателя, регулирование температуры воды двигателя, отвод тепла из системы охлаждения, обеспечение стабильной рабочей температуры главного двигателя
Замена: прямая замена и модернизация изношенных, корродированных, поврежденных оригинальных теплообменников для Cummins K19 с сниженной эффективностью теплообмена
Контроль материалов: теплообменный сердечник из морской латуни и другие ключевые компоненты проходят спектральный анализ состава, материалы соответствуют стандартам судового оборудования, специальные испытания на стойкость к коррозии морской водой соответствуют нормам.
Испытания на герметичность под давлением: каждое изделие проходит полный цикл испытаний под давлением 2 МПа на герметичность перед отгрузкой, без утечек, гарантия стабильной работы при высоких нагрузках в долгосрочной перспективе.
Контроль точности размеров: высокоточный полный контроль ключевых монтажных размеров, погрешность фланцев и патрубков не более ±0,02 мм, 100% взаимозаменяемость с оригинальными деталями Cummins K19.
Испытания производительности в имитируемых режимах: перед отгрузкой проводятся испытания эффективности теплообмена в имитируемых рабочих режимах, гарантия соответствия эффективности теплообмена нормам, без снижения производительности при охлаждении.
Сертификация: весь производственный процесс соответствует системе менеджмента качества ISO9001, предоставляются сертификаты материалов, протоколы испытаний под давлением, протоколы испытаний производительности и заводские сертификаты качества, поддерживаются требования к комплектации сертификацией классификационных обществ.
1、Судовой теплообменник изготовлен из высококачественных коррозионностойких материалов, что повышает надёжность всей силовой системы и увеличивает срок её службы.
2、Судовой теплообменник имеет облегчённую конструкцию, что снижает общий вес установки и способствует улучшению баланса и центровки судна.
3、Судовой теплообменник обладает высокой ударопрочностью и может стабильно работать в течение длительного времени.
Для удовлетворения ваших потребностей в транспортировке товаров мы предлагаем два варианта экспортной логистики:
1、Через пункт пропуска Суйфэньхэ – быстрое соединение с Дальним Востоком России благодаря развитой логистической инфраструктуре северо-восточного приграничья.
2、Через Синьцзянский маршрут – используя возможности железнодорожного коридора Китай-Европа и наземной транспортной сети, осуществляется эффективная доставка грузов во внутренние районы и по всей территории России.
Обе линии обеспечивают удобное таможенное оформление и стабильные сроки доставки. Мы подберём оптимальное логистическое решение в зависимости от характеристик груза, пункта назначения и срочности, чтобы обеспечить его безопасное и своевременное прибытие!
1、Каковы основные этапы установки судового теплообменника?
Основные этапы включают:
– Установка основания (обеспечение устойчивости и предотвращение передачи вибрации);
– Подключение трубопроводов (чёткое разделение входа и выхода холодного и горячего теплоносителей, соблюдение направления потока);
– Герметизация (предотвращение утечек, особенно при использовании морской воды);
– Монтаж кронштейнов и фиксирующих элементов (учёт морской качки и вибраций);
– Подключение к другим системам судна (насосы, циркуляционные линии и т.п.).
2、Как выполнить наладку теплообменника после установки?
Сначала проводится испытание на герметичность: в судовой теплообменник и соединённые трубопроводы подаётся рабочая жидкость (например, азот или вода) под заданным давлением. Затем проводится тест эффективности теплообмена: в условиях, приближенных к реальным, подаются горячий и холодный теплоносители, измеряются температура, давление и расход на входе и выходе. В завершение проверяется корректность работы измерительных и управляющих приборов (термодатчики, регулирующие клапаны и т.п.).
3、На что следует обратить внимание при установке?
– Исключить наличие загрязнений в трубопроводе (предварительная промывка системы обязательна);
– Соблюдать заданный угол установки по проекту (для обеспечения слива и удаления воздуха);
– При использовании материалов, подверженных коррозии (например, медных сплавов), обеспечить изоляцию от других металлов для предотвращения гальванической коррозии;
– Оставить свободное пространство для последующего технического обслуживания и демонтажа.
ООО «Дандун Дунхан Судовое Оборудование» расположено в экологически чистой промышленной зоне города Дандун, провинция Ляонин, Китай. Это химическое предприятие, специализирующееся на производстве судовых радиаторов и гидравлических компонентов. Основная продукция включает теплообменники для дизельных двигателей, масляные охладители, судовые насосы, шестерёнчатые масляные насосы и судовые механизмы.
Мы стремимся к максимальному удовлетворению потребностей клиентов. Мы сосредоточены на развитии индивидуального бренда «Дунхан» и улучшении качества продукции, используя наши сильные стороны, строим долгосрочные и взаимовыгодные партнёрские отношения. Благодаря профессиональной и эффективной системе управления, мы создаём высококлассный бренд судовых комплектующих.
