Продукция
-
Фланцевый патрубок из нержавеющей стали 304 для теплообменников серии CH от Tongchai
-
Судовой масляный теплообменник
-
Гребной вал
-
Высокоскоростной гребной винт
-
теплообменник из нержавеющей стали CH400S
-
Теплообменный аппарат
-
Судовой резиновый подшипник 85/4-1/2“/340, безразрезной латунный втулочный подшипник, амортизационный и износостойкий подшипник для судового валопроводаик для судового валопровода
-
Сердечник теплообменника для Cummins K19
-
Вал гребного устройства
-
Теплообменник СН700
-
Подшипник резиновый судовой Резиновый подшипник с бронзовой втулкой Производитель резиновых подшипников судовых 75/110/300
-
Высокоскоростное уплотнение вала
-
Судовой теплообменник AH300 для морских и пресноводных систем охлаждения
-
Судовой теплообменник AH300S, охладитель для морской и пресной воды, корпус из нержавеющей стали, коррозионностойкий, оригинальное оборудование для судов
-
Гребной винт
-
Масляный охладитель MB170
Судовой резиновый подшипник 85/110/340, безразрезной латунный втулочный подшипник, амортизационный и износостойкий подшипник для судового валопроводаик для судового валопровода
Описание
маркер
Описание основы продукции
Судовой резиновый подшипник— высокопроизводительный подшипник, специально разработанный для высоконагруженных, высококоррозионных и высокоизносных условий работы в судовой и промышленной приводной сфере. Изделие имеет классическую оптимизированную конструкцию с латунной обоймой и втулкой из нитрильного каучука. Обойма изготовлена из высококачественной латуни в качестве основного материала, по требованиям заказчика к реальным условиям работы возможно изготовление из морской латуни, идеально адаптированной к сильнокоррозионным средам, таким как океан и судовые условия. Внутренняя втулка изготовлена из маслостойкого и износостойкого нитрильного каучука, прошедшего специальную технологическую обработку, обладает отличной износостойкостью, маслостойкостью и устойчивостью к остаточной деформации при сжатии, эффективно снижает потери на трение во время работы валопровода, значительно повышает эффективность привода, обеспечивает тихий и плавный перенос мощности. Весь производственный процесс изделия строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. От отбора сырья при поступлении на завод, контроля технологических процессов во время производства, до полного контроля характеристик готового изделия перед отгрузкой, каждый этап проходит строгий контроль качества, что гарантирует точность размеров, стабильные эксплуатационные характеристики и надежное качество каждого поставляемого изделия, является идеальным комплектующим для приводных элементов различных вращающихся машин.
Яркая точка продукции
1.Судовой резиновый подшипник Безразрезная цельнокроеная конструкция, высокая прочность, удобная установка, отсутствие риска утечек, не подвергается деформациям и растрескиванию при длительной работе
2.Оптимизированная комбинация двух материалов: латунная обойма + втулка из нитрильного каучука, идеально сочетает требования к жесткой устойчивости к нагрузкам и гибкой амортизации
3.Поддерживается индивидуальная настройка из морской латуни, адаптируется к сильнокоррозионным условиям, таким как океан и судовые, удовлетворяет индивидуальные потребности в эксплуатации
4.Втулка из нитрильного каучука маслостойкая, износостойкая, устойчивая к деформации при сжатии, обеспечивает тихий и плавный привод, снижает потери на трение
5.Завод с сертификацией системы менеджмента качества ISO9000, строгий контроль качества на всех этапах производства, гарантия точности размеров и стабильности характеристик
6.Стандартная модель85/110/340, подходит для популярных размеров судовых валопроводов и промышленных приводов, прямая замена оригинальных деталей
7.Широкая совместимость с различными сценариями, широко применяется в системах движения судов, насосных агрегатах, строительных машинах и других областях
преимущества
1.Преимущества конструкции продукта：
Изделие имеет двухматериальную композитную конструкцию с латунной обоймой и втулкой из нитрильного каучука. Обойма изготовлена из высококачественной латуни, обладает отличной конструкционной прочностью, жесткостью, износостойкостью и устойчивостью к задирам, выдерживает значительные радиальные и ударные нагрузки, обеспечивает стабильность конструкции подшипника при высоких нагрузках, предотвращает деформации и повреждения. Внутренняя втулка изготовлена из маслостойкого и износостойкого нитрильного каучука, прошедшего специальную технологическую обработку, имеет более стабильную молекулярную структуру, показатели износостойкости, маслостойкости и устойчивости к деформации при сжатии значительно выше, чем у обычных резиновых материалов, идеально реализует двойные требования к жесткой опоре и гибкой амортизации.
2. Преимущества производительности：
Изделие показывает отличные комплексные характеристики. Втулка из нитрильного каучука эффективно поглощает вибрации, возникающие во время работы валопровода, значительно снижает рабочий шум, обеспечивает тихий и плавный привод. Одновременно отличная гибкость резины позволяет адаптироваться к небольшим монтажным отклонениям и биению вала при работе, значительно снижает износ между валом и подшипником, защищает поверхность вала от повреждений, продлевает срок службы вала. Латунная обойма имеет хорошую теплопроводность и теплоотвод, быстро отводит тепло, возникающее при трении во время работы, эффективно предотвращает старение резины и снижение характеристик из-за высокой внутренней температуры, значительно продлевает общий срок службы подшипника.
3. Качество и преимущества индивидуального подхода
Завод-изготовитель прошел сертификацию системы менеджмента качества ISO9000, создал систему контроля качества на всех этапах производства. От контроля сырья при поступлении на завод, контроля технологических процессов во время производства, до полного контроля характеристик готового изделия перед отгрузкой, каждый этап имеет строгие стандарты и контроль, что гарантирует, что точность размеров и стабильность характеристик каждого изделия достигают передового отраслевого уровня. Одновременно изделие поддерживает высокую степень индивидуальной настройки, по требованиям заказчика к реальным условиям работы возможно изготовление обоймы из морской латуни, нестандартных размеров, специальных рецептур резины с особыми характеристиками, идеально адаптируется к индивидуальным потребностям различных сценариев эксплуатации.
Приложений
1.Совместимые системы: Системы валопроводного движения, системы кормового вала, системы промежуточного вала различных судов, системы приводного вала насосных агрегатов, приводные системы строительных машин
2.Подходящие типы судов и оборудования: Океанские грузовые суда, прибрежные транспортные суда, речные рыбацкие суда, технические рабочие суда, катера и другие гражданские и коммерческие суда, промышленные насосы, строительные машины, общемашиностроительное оборудование
3.Типичное назначение: Опора и позиционирование судового валопровода, амортизация при работе, контроль шума, защита от износа, опора привода, амортизация и снижение износа, герметизация и защита насосов, строительных машин и другого оборудования, обеспечение стабильной работы приводной системы в долгосрочной перспективе
4.Замена: Прямая замена и модернизация оригинальных подшипников валопровода и приводных подшипников, вышедших из строя из-за старения, износа, повышенного шума, отказа амортизации и снижения маслостойкости
5.Индивидуальная настройка: По требованиям к различным размерам валопровода и рабочим условиям возможно изготовление подшипников нестандартных размеров, из морской латуни, резины с особыми характеристиками, чтобы удовлетворить индивидуальные потребности в эксплуатации
Приложений
1.Входной контроль сырья: Латунный материал и сырье из нитрильного каучука проходят спектральный анализ материалов и полный контроль характеристик перед поступлением на завод, прочность и коррозионная стойкость латуни соответствуют нормам, износостойкость, маслостойкость и устойчивость к деформации при сжатии нитрильного каучука соответствуют отраслевым стандартам, некачественное сырье строго запрещено к использованию в производстве.
2.Контроль технологических процессов во время производства: Весь производственный процесс строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000, на ключевых технологических операциях установлены точки контроля качества, в режиме реального времени контролируются технологические параметры, что гарантирует стабильность производственного процесса и соответствие требованиям однородности продукции.
3.Полный контроль точности размеров: Высокоточный полный контроль ключевых размеров, таких как внутренний и внешний диаметр, длина, соосность, параллельность подшипника, точность контрольного оборудования составляет 0,001 мм, погрешность не более ±0,02 мм, идеальное соответствие размерам валопровода, высокая взаимозаменяемость.
4.Специальные испытания ключевых характеристик: Из каждой партии продукции отбираются образцы для испытаний на износостойкость, маслостойкость, устойчивость к деформации при сжатии, амортизационные характеристики, проверка соответствия ключевых характеристик изделия проектным требованиям, гарантия стабильности характеристик партий продукции.
5.Полный контроль готовой продукции перед отгрузкой: Каждый готовый подшипник проходит полный ручной контроль внешнего вида, размеров, материалов и характеристик, после прохождения контроля наносится маркировка о соответствии, поставляется с заводским сертификатом качества, некачественная продукция строго запрещена к поступлению на рынок, стабильное и отслеживаемое качество.
Общий вопрос
1：Для каких размеров валопровода/оборудования подходит этот подшипник?
Данная модель стандартная85/110/340, подходит для судовых валопроводов, насосных агрегатов, строительных машин и другого оборудования соответствующих размеров. Вам достаточно отправить диаметр вала и модель оборудования, и мы точно проверим совместимость для вас.
2：Возможно ли изготовление из морской латуни по индивидуальному заказу?
Полностью поддерживается индивидуальная настройка. По вашим требованиям к реальным условиям работы мы можем изготовить обойму из морской латуни, что значительно повысит стойкость подшипника к коррозии морской водой и солевым туманом, идеально адаптирует его к высококоррозионным условиям, таким как океан и судовые.
3：Какова маслостойкость втулки из нитрильного каучука?
Внутренняя втулка этого подшипника изготовлена из высококачественного нитрильного каучука, прошедшего специальную технологическую обработку, обладает отличнойной маслостойкостью, стойкостью к смазкам и топливу, может длительное время стабильно работать в среде масел, дизельного топлива и других нефтепродуктов, не подвергаясь набуханию и старению, маслостойкость значительно выше, чем у обычных резиновых материалов, идеально подходит для эксплуатации в условиях нефтепродуктов.
4：Есть ли у продукта сертификаты качества?
Да, наш завод-изготовитель прошел сертификацию системы менеджмента качества ISO9000, строгий контроль на всех этапах от отбора сырья до контроля готового изделия. Каждое изделие проходит полный контроль характеристик перед отгрузкой, что гарантирует стабильное и надежное качество, мы можем предоставить соответствующие сертификационные документы и заводской сертификат качества.
5：Доставка в Россию?
Полностью поддерживается экспорт. Мы используем стандартную экспортную упаковку в деревянном ящике из массива, доставка морским и автомобильным транспортом покрывает всю территорию России. Одновременно мы предоставляем технические документы, инструкции по установке на русском языке и полноцикловую техническую поддержку после продажи, чтобы решить все ваши проблемы, связанные с экспортом.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Теплообменный аппарат CH400
1、Каждый этап — от контроля сырья до проверки готовой продукции — при производстве теплообменного аппарата проходит строгую проверку. 2、Производственный процесс теплообменного аппарата строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000, а его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 3、Мы обеспечиваем надёжное качество и полный комплекс послепродажного обслуживания.
Судовой редуктор с маслопроводами
1、Судовой редуктор с маслопроводами изготовлен с применением высокопрочных медных труб, обладающих превосходной теплопроводностью. Он обеспечивает быстрое снижение температуры масла даже при высоких нагрузках. 2、Судовой редуктор с маслопроводами может быть разработан и изготовлен в соответствии с вашими техническими условиями и подходит для эксплуатации в различных средах. 3、Судовой редуктор с маслопроводами отличается компактной конструкцией и рациональным расположением элементов, что позволяет экономить пространство при установке.
Судовой теплообменник CH100
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. 2、На всех этапах — от выбора сырья до готового изделия — судовой теплообменник проходит строгий контроль качества. 3、Судовой теплообменник, благодаря технологии точной обработки, эффективно поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя.
Сердечник теплообменника для Yuchai 6TD100
1、Сердечник теплообменника может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика и условиями эксплуатации. 2、От выбора сырья до проверки готовой продукции весь производственный процесс сердечника теплообменника строго контролируется для обеспечения высокого качества. 3、Сердечник теплообменника изготавливается из медных материалов, обладающих отличной коррозионной стойкостью, устойчивостью к высоким температурам и давлению.
Фланцевый патрубок из нержавеющей стали 304 для теплообменников серии CH от Tongchai
Фланцевый патрубок из нержавеющей стали 304 — это специализированная деталь для подключения термостата к пресноводному баку судовых теплообменников серии CH от Tongchai. Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали 304, имеет 4 крепежных отверстия на фланце и внутреннюю резьбу, полностью соответствующую оригинальным размерам. Подходит для прямой замены старых или поврежденных патрубков.
Подвесной руль
1、Наш Подвесной руль изготовлен из высокопрочной марганцевой стали, устойчивой к коррозии и ударам, не деформируется при длительном использовании. 2、Наш Подвесной руль использует технологию водяной смазки, обладает высокой гидродинамической эффективностью, чувствительным откликом и точным управлением. 3、Наш Подвесной руль поддерживает индивидуальную настройку стиля, размера и других параметров, подходит для различных типов судов.
Высокоскоростное уплотнение вала
1、Наше высокоскоростное уплотнение вала обладает выдающейся герметичностью и надежностью, обеспечивая безопасность эксплуатации судна. 2、Производственный процесс высокоскоростного уплотнения вала строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO 9000, что гарантирует высокое качество продукции. 3、Высокоскоростное уплотнение вала использует инновационную конструкцию сильфонного уплотнения, которая благодаря своей превосходной способности к эластичной компенсации может плотно прилегать к динамическому состоянию хвостового вала.
Судовой движитель
1、Наш судовой движитель имеет оптимизированную конструкцию, которая эффективно повышает эффективность движения и значительно снижает уровень шума при работе. 2、Наш судовой движитель поддерживает индивидуальные настройки и может быть гибко адаптирован к конкретным условиям эксплуатации. 3、Наш судовой движитель прост в установке, подходит для всех типов судов, отличается высокой прочностью и долговечностью.
Теплообменный аппарат CH400
1、Каждый этап — от контроля сырья до проверки готовой продукции — при производстве теплообменного аппарата проходит строгую проверку. 2、Производственный процесс теплообменного аппарата строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000, а его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 3、Мы обеспечиваем надёжное качество и полный комплекс послепродажного обслуживания.
Подшипник резиновый судовой Резиновый подшипник с бронзовой втулкой Производитель резиновых подшипников судовых 75/110/300
1、Наши резиновые подшипники представляют собой инновационное сочетание латунного кожуха и высокоэффективной износостойкой резины, что обеспечивает высокую прочность опоры и эластичные амортизирующие свойства. 2、В наших резиновых подшипниках используется специальная износостойкая резина, которая эффективно снижает шум и вибрацию при работе хвостового вала и продлевает срок службы оборудования. 3、Материал латунного кожуха резиновых подшипников может быть индивидуально адаптирован, его состав и характеристики могут быть скорректированы в соответствии с требованиями заказчика для различных типов судов и условий эксплуатации.
Судовой ахтерштевеньный вал
1、Наши судовые ахтерштевеньные валы изготовлены из кованого нержавеющего стали, обладают превосходной коррозионной стойкостью и высокой прочностью, пригодны для использования в сложных морских условиях. 2、Благодаря оптимизированной конструкции и прецизионной обработке наши судовые ахтерштевеньные валы эффективно снижают уровень шума и вибрации. 3、Наши судовые ахтерштевеньные валы совместимы с различными типами винтов и могут изготавливаться по индивидуальным размерам заказчика.
Трубчатый теплообменник CH900, бак из нержавеющей стали
1、Теплообменник для дизельного двигателя производится в строгом соответствии со стандартами системы менеджмента качества ISO9000, его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 2、Теплообменник для дизельного двигателя использует инновационную компактную конструкцию, эффективно поддерживая стабильную рабочую температуру двигателя. 3、От контроля сырья до финального тестирования готовой продукции, весь процесс производства теплообменника для дизельного двигателя проходит строгий контроль качества.
Теплообменник СН900
1、Теплообменник для дизельного двигателя производится в строгом соответствии со стандартами системы менеджмента качества ISO9000, его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 2、Теплообменник для дизельного двигателя использует инновационную компактную конструкцию, эффективно поддерживая стабильную рабочую температуру двигателя. 3、От контроля сырья до финального тестирования готовой продукции, весь процесс производства теплообменника для дизельного двигателя проходит строгий контроль качества.
Судовой гребной винт из нержавеющей стали
1、Судовой гребной винт из нержавеющей стали изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, обладает исключительной коррозионной стойкостью, не ржавеет и не становится хрупким даже при длительной эксплуатации. 2、Судовой гребной винт из нержавеющей стали отличается высокой прочностью и ударной вязкостью, способен выдерживать высокую скорость вращения, большие нагрузки и удары от твёрдых частиц в воде, что значительно снижает риск поломок, простоев и затрат на ремонт. 3、Благодаря усовершенствованной гидродинамической конструкции, Судовой гребной винт из нержавеющей стали имеет гладкую поверхность, обеспечивает хорошее прилегание потока и высокую эффективность тяги, что позволяет значительно снизить расход топлива.
Морско-дистилляционный теплообменник, радиатор дизеля, теплообменник для судна, пресноводный бак для судна CH700
1、Теплообменник для дизельного двигателя производится в строгом соответствии со стандартами системы менеджмента качества ISO9000, его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 2、Теплообменник для дизельного двигателя использует инновационную компактную конструкцию, эффективно поддерживая стабильную рабочую температуру двигателя. 3、От контроля сырья до финального тестирования готовой продукции, весь процесс производства теплообменника для дизельного двигателя проходит строгий контроль качества.
Судовой гребной винт из нержавеющей стали
1、Наши судовые гребные винты из нержавеющей стали изготовлены из специальной нержавеющей стали, обладают превосходной коррозионной стойкостью и высокой прочностью, что позволяет им выдерживать сложные условия морской среды. 2、Наши судовые гребные винты из нержавеющей стали поддерживают индивидуальную настройку, адаптируясь к различным требованиям судовой силовой установки и рабочих условий. 3、Наши судовые гребные винты из нержавеющей стали легкие и прочные, просты в обслуживании, их можно регулировать в любое время, даже когда винт погружен в воду.