Продукция
-
Судовой редуктор с маслопроводами
-
Сердечник теплообменника
-
Высокоскоростное уплотнение вала
-
Подшипник хвостового вала
-
Теплообменник Weichai
-
Теплообменник для Cummins N855
-
Масляный теплообменник
-
Ахтерштевеньный вал
-
Масляный охладитель M142
-
Судовой теплообменник AH300 для морских и пресноводных систем охлаждения
-
Судовой теплообменник CH100
-
Судовой теплообменник AH300 для морских и пресноводных систем охлаждения
-
Судовой охладитель редуктора
-
Судовой теплообменник CH300
-
теплообменник морской/пресной воды
-
теплообменник из нержавеющей стали CH700S
Теплообменник K38 подходит к каммингсу
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000.
2、На всех этапах — от выбора сырья до готового изделия — судовой теплообменник проходит строгий контроль качества.
3、Судовой теплообменник, благодаря технологии точной обработки, эффективно поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя.
Описание
маркер
Описание продукта:
Теплообменник K38— это высокоэффективный кожухотрубный теплообменник, разработанный для систем охлаждения судовых дизельных двигателей (в том числе Cummins K38). Он предназначен для теплообмена между морской и пресной водой, стабилизирует температуру охлаждающей жидкости двигателя и обеспечивает надёжную работу главного двигателя в сложных условиях. Изделие изготовлено из качественных коррозионностойких материалов с использованием проверенных технологий, отличается высокой эффективностью теплоотвода и устойчивостью к соляному туману, широко применяется в силовых установках различных средних и крупных судов.
спекуляция
| Наименование изделия | Теплообменник K38 |
| Упаковка изделия | Картонная коробка + деревянный ящик |
| Брутто вес изделия | 85 кг |
| Доступные материалы сердечника | 70-1 / B10 / B30, по умолчанию 70-1 |
| Площадь теплообмена | 10,1 м² |
| Давление внешнего контура | 2 МПа |
| Внешний циркуляционный патрубок | 4 дюйма (имперский) |
| Объём бака | 55 л |
Характеристики продукта:
1、Судовой теплообменник изготовлен из высококачественных коррозионностойких материалов, что повышает надёжность всей силовой системы и увеличивает срок её службы.
2、Судовой теплообменник имеет облегчённую конструкцию, что снижает общий вес установки и способствует улучшению баланса и центровки судна.
3、Судовой теплообменник обладает высокой ударопрочностью и может стабильно работать в течение длительного времени.
Логистика:
Для удовлетворения ваших потребностей в транспортировке товаров мы предлагаем два варианта экспортной логистики:
1、Через пункт пропуска Суйфэньхэ – быстрое соединение с Дальним Востоком России благодаря развитой логистической инфраструктуре северо-восточного приграничья.
2、Через Синьцзянский маршрут – используя возможности железнодорожного коридора Китай-Европа и наземной транспортной сети, осуществляется эффективная доставка грузов во внутренние районы и по всей территории России.
Обе линии обеспечивают удобное таможенное оформление и стабильные сроки доставки. Мы подберём оптимальное логистическое решение в зависимости от характеристик груза, пункта назначения и срочности, чтобы обеспечить его безопасное и своевременное прибытие!
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
1、Каковы основные этапы установки судового теплообменника?
Основные этапы включают:
– Установка основания (обеспечение устойчивости и предотвращение передачи вибрации);
– Подключение трубопроводов (чёткое разделение входа и выхода холодного и горячего теплоносителей, соблюдение направления потока);
– Герметизация (предотвращение утечек, особенно при использовании морской воды);
– Монтаж кронштейнов и фиксирующих элементов (учёт морской качки и вибраций);
– Подключение к другим системам судна (насосы, циркуляционные линии и т.п.).
2、Как выполнить наладку теплообменника после установки?
Сначала проводится испытание на герметичность: в судовой теплообменник и соединённые трубопроводы подаётся рабочая жидкость (например, азот или вода) под заданным давлением. Затем проводится тест эффективности теплообмена: в условиях, приближенных к реальным, подаются горячий и холодный теплоносители, измеряются температура, давление и расход на входе и выходе. В завершение проверяется корректность работы измерительных и управляющих приборов (термодатчики, регулирующие клапаны и т.п.).
3、На что следует обратить внимание при установке?
– Исключить наличие загрязнений в трубопроводе (предварительная промывка системы обязательна);
– Соблюдать заданный угол установки по проекту (для обеспечения слива и удаления воздуха);
– При использовании материалов, подверженных коррозии (например, медных сплавов), обеспечить изоляцию от других металлов для предотвращения гальванической коррозии;
– Оставить свободное пространство для последующего технического обслуживания и демонтажа.
О нас:
ООО «Дандун Дунхан Судовое Оборудование» расположено в экологически чистой промышленной зоне города Дандун, провинция Ляонин, Китай. Это химическое предприятие, специализирующееся на производстве судовых радиаторов и гидравлических компонентов. Основная продукция включает теплообменники для дизельных двигателей, масляные охладители, судовые насосы, шестерёнчатые масляные насосы и судовые механизмы.
Мы стремимся к максимальному удовлетворению потребностей клиентов. Мы сосредоточены на развитии индивидуального бренда «Дунхан» и улучшении качества продукции, используя наши сильные стороны, строим долгосрочные и взаимовыгодные партнёрские отношения. Благодаря профессиональной и эффективной системе управления, мы создаём высококлассный бренд судовых комплектующих.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Судовой резиновый подшипник 85/110/340, безразрезной латунный втулочный подшипник, амортизационный и износостойкий подшипник для судового валопроводаик для судового валопровода
1.Безразрезной подшипник из нитрильного каучука 85/4-1/2″/340, разработан для судовых и промышленных приводов, с конструкцией из латунной обоймы и втулки из нитрильного каучука, поддерживает настройку из морской латуни, является ключевой комплектующей приводов вращающихся машин. 2.Латунная обойма обеспечивает высокую прочность, устойчивость к износу и теплоотводу, настройка из морской латуни подходит для высококоррозионных условий; втулка из нитрильного каучука маслостойкая, износостойкая, устойчивая к деформации, обеспечивает тихий плавный привод, адаптирована к сложным условиям. 3.Завод с сертификацией ISO9000, строгий контроль качества на всех этапах, гарантия точности размеров и стабильных характеристик; подходит для систем движения судов, насосов, строительных машин, прямая замена оригинальных деталей, поддерживается индивидуальная настройка нестандартных размеров.
Масляный теплообменник
1、Производственный процесс масляного теплообменника строго соответствует стандарту системы управления качеством ISO9000, а его производительность соответствует передовому международному уровню. 2、Каждый этап — от контроля сырья до проверки готовой продукции — в производстве масляного теплообменника проходит строгий контроль качества. 3、Мы предоставляем полноценное послепродажное обслуживание и можем предложить удалённую техническую поддержку.
Теплообменный аппарат
1、Каждый этап — от контроля сырья до проверки готовой продукции — при производстве теплообменного аппарата проходит строгую проверку. 2、Производственный процесс теплообменного аппарата строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000, а его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 3、Мы обеспечиваем надёжное качество и полный комплекс послепродажного обслуживания.
Высокоскоростное уплотнение вала
1、Наше высокоскоростное уплотнение вала обладает выдающейся герметичностью и надежностью, обеспечивая безопасность эксплуатации судна. 2、Производственный процесс высокоскоростного уплотнения вала строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO 9000, что гарантирует высокое качество продукции. 3、Высокоскоростное уплотнение вала использует инновационную конструкцию сильфонного уплотнения, которая благодаря своей превосходной способности к эластичной компенсации может плотно прилегать к динамическому состоянию хвостового вала.
Судовой гребной вал
1、Наши судовые гребные валы отличаются плавным ходом, стабильным вращением и высокой прочностью, а также устойчивостью к изгибу и скручиванию. 2、Наши судовые гребные валы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в различных размерах и спецификациях для удовлетворения потребностей различных клиентов. 3、Наши судовые гребные валы изготовлены из цельноштампованной высокопрочной стали, что повышает их грузоподъемность и продлевает срок службы.
Судовой теплообменник CH300
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. 2、Назначение：Судовой теплообменник CH300 — трубчатое охлаждающее оборудование, разработанное специально для систем охлаждения двигателей малых и средних судов, подходит для большинства популярных моделей судовых дизелей. 3、Конструкция и преимущества：Корпус из литого алюминия, крышки из прессованной латуни, уплотнение O ring. Отличается коррозионной стойкостью, малым весом, рациональной конструкцией, надежностью, отличным охлаждением и долговечностью. Идеально подходит для комплектации различных дизельных двигателей. 4、Основная ценность：Обеспечивает эффективный теплообмен за счет циркуляции морской и пресной воды, гарантирует стабильную работу двигателя при высоких нагрузках и является ключевой комплектующей силовой системы судна.
Судовой резиновый подшипник 85/115/340, безразрезной латунный втулочный подшипник, амортизационный и износостойкий подшипник для судового валопроводаик для судового валопровода
1.Безразрезной подшипник из нитрильного каучука85/115/340, разработан для судовых и промышленных приводов, с конструкцией из латунной обоймы и втулки из нитрильного каучука, поддерживает настройку из морской латуни, является ключевой комплектующей приводов вращающихся машин. 2.Латунная обойма обеспечивает высокую прочность, устойчивость к износу и теплоотводу, настройка из морской латуни подходит для высококоррозионных условий; втулка из нитрильного каучука маслостойкая, износостойкая, устойчивая к деформации, обеспечивает тихий плавный привод, адаптирована к сложным условиям. 3.Завод с сертификацией ISO9000, строгий контроль качества на всех этапах, гарантия точности размеров и стабильных характеристик; подходит для систем движения судов, насосов, строительных машин, прямая замена оригинальных деталей, поддерживается индивидуальная настройка нестандартных размеров.
Судовой теплообменник CH400
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. 2、На всех этапах — от выбора сырья до готового изделия — судовой теплообменник проходит строгий контроль качества. 3、Судовой теплообменник, благодаря технологии точной обработки, эффективно поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя.
Теплообменник для дизельного двигателя
1、Теплообменник для дизельного двигателя производится в строгом соответствии со стандартами системы менеджмента качества ISO9000, его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 2、Теплообменник для дизельного двигателя использует инновационную компактную конструкцию, эффективно поддерживая стабильную рабочую температуру двигателя. 3、От контроля сырья до финального тестирования готовой продукции, весь процесс производства теплообменника для дизельного двигателя проходит строгий контроль качества.
Капотированный судовой гребной винт
1、Капотированный судовой гребной винт благодаря кольцевой капоте, окружающей лопасти, эффективно сжимает поток воды и увеличивает его скорость. 2、Капотированный судовой гребной винт может быть изготовлен на заказ в соответствии со структурой корпуса судна, требованиями к мощности и габаритами, включая материалы и размеры лопастей. 3、Производственный процесс Капотированного судового гребного винта строго соответствует стандартам системы управления качеством ISO9000, что гарантирует высокое качество продукции.
Фенольный подшипник
1、Фенольный подшипник обладает превосходной термостойкостью и износостойкостью, что обеспечивает его длительный срок службы и низкий износ при длительной эксплуатации судна. 2、Фенольный подшипник может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с типом, размерами и требованиями к эксплуатации судна. 3、Фенольные подшипники имеют плотную внутреннюю структуру, устойчивы к химическому воздействию, обладают стабильными характеристиками и способны надежно работать в течение длительного времени в сложных морских условиях.
Судовой гребной винт из нержавеющей стали
1、Судовой гребной винт из нержавеющей стали изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, обладает исключительной коррозионной стойкостью, не ржавеет и не становится хрупким даже при длительной эксплуатации. 2、Судовой гребной винт из нержавеющей стали отличается высокой прочностью и ударной вязкостью, способен выдерживать высокую скорость вращения, большие нагрузки и удары от твёрдых частиц в воде, что значительно снижает риск поломок, простоев и затрат на ремонт. 3、Благодаря усовершенствованной гидродинамической конструкции, Судовой гребной винт из нержавеющей стали имеет гладкую поверхность, обеспечивает хорошее прилегание потока и высокую эффективность тяги, что позволяет значительно снизить расход топлива.
Теплообменник Weichai
1、Теплообменник Weichai имеет инновационную компактную конструкцию и изготовлен из высококачественных коррозионностойких материалов, что обеспечивает стабильную рабочую температуру двигателя. 2、Теплообменник Weichai может быть изготовлен по индивидуальному заказу в зависимости от условий эксплуатации и характеристик оборудования. 3、Производственный процесс теплообменника Weichai строго соответствует стандарту системы управления качеством ISO9000: начиная от контроля сырья и заканчивая проверкой готовой продукции, каждая стадия проходит строгий контроль.
Теплообменник для Cummins N855
1、Теплообменник Cummins может быть изготовлен по индивидуальному заказу: по материалу и габаритам, в зависимости от условий эксплуатации. 2、Теплообменник Cummins обладает отличной стойкостью к коррозии и высокой ударопрочностью, что обеспечивает его долгосрочную и стабильную работу. 3、От подбора сырья до испытания готовой продукции, каждый этап производства теплообменника Cummins проходит строгий контроль, что гарантирует соответствие современным стандартам.
Масляный охладитель CB400-OC, теплообменник для судов
1.CB400-OC — это судовой охладитель масла, разработанный специально для комплектации судовых дизельных двигателей. Основная функция — регулирование температуры масла, является ключевым теплообменным оборудованием для стабильной работы судовых дизельных двигателей. 2. Регулятор температуры воды имеет алюминиевый литой корпус, латунные трубы B10/B30 и литые медные крышки, оснащён уплотнением типа O-링, рациональная конфигурация. 3. Обладает преимуществами коррозионностойкости, лёгкого веса, надёжной работы, отличного охлаждающего эффекта, экономичности и долговечности. Особенно подходит для комплектации различных судовых дизельных двигателей, является неотъемлемым ядровым комплектующим силовой системы судна.
Трубчатый теплообменник CH900, бак из нержавеющей стали
1、Теплообменник для дизельного двигателя производится в строгом соответствии со стандартами системы менеджмента качества ISO9000, его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 2、Теплообменник для дизельного двигателя использует инновационную компактную конструкцию, эффективно поддерживая стабильную рабочую температуру двигателя. 3、От контроля сырья до финального тестирования готовой продукции, весь процесс производства теплообменника для дизельного двигателя проходит строгий контроль качества.