Продукция
-
Судовой гребной винт из бронзы
-
Судовой гребной вал
-
Теплообменный аппарат
-
Подвесной руль
-
Судовой гребной винт из нержавеющей стали
-
Бронзовая втулка
-
Уплотнительное устройство
-
Пропульсивное устройство
-
Сердечник теплообменника
-
Высокоскоростной гребной винт
-
Подшипники вала судовой системы
-
Теплообменник Cummins
-
Гребной винт
-
Судовой вал из нержавеющей стали
-
Гребной вал
-
Теплообменник для дизельного двигателя
Капотированный судовой гребной винт
1、Капотированный судовой гребной винт благодаря кольцевой капоте, окружающей лопасти, эффективно сжимает поток воды и увеличивает его скорость.
2、Капотированный судовой гребной винт может быть изготовлен на заказ в соответствии со структурой корпуса судна, требованиями к мощности и габаритами, включая материалы и размеры лопастей.
3、Производственный процесс Капотированного судового гребного винта строго соответствует стандартам системы управления качеством ISO9000, что гарантирует высокое качество продукции.
Описание
маркер
Описание продукта:
Капотированный судовой гребной винт — это специальное судовое гребное устройство, которое за счёт кольцевой оболочки вокруг обычного гребного винта повышает эффективность тяги. Такая капота, как правило, имеет аэродинамический или угловой профиль, который ускоряет поток воды и создаёт разность давления, обеспечивая дополнительную тягу по стенкам капоты.
Принцип работы:
Принцип действия Капотированного судового гребного винта основан на законах гидродинамики. При вращении винта скорость потока воды внутри капоты возрастает, давление понижается, и за счёт разности давлений между внутренней и внешней частью капоты создаётся дополнительная тяга. Кроме того, малый зазор между лопастями винта и стенками капоты снижает потери от обтекания концов лопастей, а также уменьшает сужение потока за винтом, снижая потери энергии.
Особенности продукта:
1、Благодаря оптимизированной гидродинамической конструкции, капота Капотированного судового гребного винта снижает вихревые потери за винтом и повышает общую эффективность гребной установки.
2、Конструкция капоты изменяет распределение потока, снижает резкие перепады давления на лопастях, тем самым уменьшая вероятность кавитации и продлевая срок службы как винта, так и капоты.
3、Капотированный судовой гребной винт особенно подходит для применений, где необходима высокая статическая тяга, частые пуски и реверс, например, для портовых судов, буксиров и судов глубоководных операций.
Порядок наладки винта после установки:
1、Статическая проверка: осмотрите внешний вид винта на наличие повреждений, проверьте надёжность креплений, свободное вращение лопастей и отсутствие заеданий.
2、Испытание на низкой скорости: после спуска судна на воду запустите главный двигатель и дайте винту поработать на малых оборотах. Наблюдайте за его работой, обращая внимание на наличие вибраций, шума и утечек.
3、Испытание под нагрузкой: постепенно увеличивайте нагрузку на винт, имитируя нормальные условия эксплуатации. Измеряйте тягу, крутящий момент, частоту вращения, чтобы убедиться, что параметры соответствуют проектным требованиям.
4、Ходовые испытания: проведите испытания судна в реальных условиях на различных скоростях и режимах, чтобы проверить управляемость и работу Капотированного судового гребного винта, а затем, при необходимости, произведите настройку винта.
О нас:
Наша компания профессионально занимается проектированием, производством и обработкой различных судовых гребных винтов, гребных валов, рулевых валов, теплообменников и сопутствующего оборудования (масло- и водо-смазочные уплотнительные устройства, втулки ахтерштевня из баббита, резиновые подшипники, подшипники из высокомолекулярного полимера, промежуточные подшипники, верхние и нижние рулевые подшипники, межотсекательные муфты, сальниковые уплотнения и др.). Продукция сертифицирована Китайским классификационным обществом (CCS).
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Высокоскоростной гребной винт
1、У Высокоскоростного гребного винта большой шаг и научно рассчитанный угол кривизны лопастей, что эффективно снижает проскальзывание и повышает эффективность движения. 2、У Высокоскоростного гребного винта в зависимости от требований судна можно выбрать конструкцию с 3, 4, 5 и более лопастями. 3、Высокоскоростной гребной винт разработан с оптимизированной формой, позволяющей быстро продвигать судно вперед.
Судовой кожухотрубный теплообменник
1、Судовой кожухотрубный теплообменник отличается инновационной компактной конструкцией и обеспечивает высокоэффективную теплопередачу между морской и пресной водой благодаря высокоточной технологии обработки. 2、На всех этапах – от выбора сырья до проверки готовой продукции – судовой кожухотрубный теплообменник проходит строгий контроль качества, что гарантирует соответствие продукции международным стандартам. 3、Наша продукция обладает надежным качеством и完善ной системой послепродажного обслуживания, что обеспечивает безопасную и эффективную эксплуатацию судов.
Судовой масляный теплообменник
1、Наш судовой масляный теплообменник может быть изготовлен на заказ с учётом фактических условий эксплуатации заказчика по размерам и материалам. 2、Производственный процесс судового масляного теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000, что гарантирует соответствие продукции международному передовому уровню. 3、Наш судовой масляный теплообменник отличается надёжным качеством и предоставляет комплексное послепродажное обслуживание.
Гребной винт
1、Гребной винт может быть изготовлен по требованиям клиента и в соответствии с фактическими условиями эксплуатации. 2、Гребной винт изготовлен из высокопрочного коррозионностойкого материала, что эффективно препятствует разрушению от воздействия морской воды. 3、Лопасти Гребного винта точно сбалансированы динамически, обеспечивая плавную работу, значительное снижение вибрации и шума, повышая комфорт экипажа.
Вал гребного устройства
1、Наши валы гребных устройств изготовлены из морской нержавеющей стали, обладают превосходной коррозионной стойкостью и высокой прочностью, подходят для использования в сложных морских условиях. 2、Наши валы гребных устройств предлагаются в различных размерах, что позволяет удовлетворить индивидуальные потребности различных судовых пропульсивных систем. 3、Наши валы гребных устройств проходят различные виды обработки поверхности, такие как черное оксидирование и цинкование, что повышает их антикоррозионные свойства и эстетичный вид.
Подвесной руль
1、Наш Подвесной руль изготовлен из высокопрочной марганцевой стали, устойчивой к коррозии и ударам, не деформируется при длительном использовании. 2、Наш Подвесной руль использует технологию водяной смазки, обладает высокой гидродинамической эффективностью, чувствительным откликом и точным управлением. 3、Наш Подвесной руль поддерживает индивидуальную настройку стиля, размера и других параметров, подходит для различных типов судов.
Пропульсивное устройство
Пропульсивное устройство изготовлено из прочных материалов, таких как бронза и нержавеющая сталь, и обладает превосходной прочностью, вязкостью и устойчивостью к кавернообразованию. Пропульсивное устройство может быть изготовлено по индивидуальному заказу с помощью услуг OEM/ODM и подходит для различных типов судов. Пропульсивное устройство обладает высокой эффективностью пропульсии, обеспечивает минимальный уровень шума и вибрации, что делает жизнь на борту судна комфортной.
Рулевое устройство судна
1、Рулевое устройство судна имеет эффективную гидродинамическую конструкцию, которая снижает сопротивление воды, повышает чувствительность поворота судна и эффективность продвижения. 2、Рулевое устройство судна изготовлено из нержавеющей стали и высокопрочного композитного материала, устойчивого к коррозии и кавитации, что обеспечивает длительный срок службы. 3、Возможна индивидуальная настройка рулевого устройства судна различных размеров и моделей в соответствии с индивидуальными требованиями различных типов судов.
Судовой гребной винт
1、Судовой гребной винт имеет прочную конструкцию, вал и уплотнительные элементы изготовлены из прочных материалов, что увеличивает срок службы. 2、В зависимости от конструкции корпуса судна и требований к мощности, Судовой гребной винт можно индивидуально настроить по материалу и конструкции. 3、Судовой гребной винт изготовлен из коррозионно-стойкого медного сплава, обладающего высокой устойчивостью к коррозии.
Резиновый подшипник
1、Наши резиновые подшипники представляют собой инновационное сочетание латунного кожуха и высокоэффективной износостойкой резины, что обеспечивает высокую прочность опоры и эластичные амортизирующие свойства. 2、В наших резиновых подшипниках используется специальная износостойкая резина, которая эффективно снижает шум и вибрацию при работе хвостового вала и продлевает срок службы оборудования. 3、Материал латунного кожуха резиновых подшипников может быть индивидуально адаптирован, его состав и характеристики могут быть скорректированы в соответствии с требованиями заказчика для различных типов судов и условий эксплуатации.
Судовой теплообменник
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. 2、На всех этапах — от выбора сырья до готового изделия — судовой теплообменник проходит строгий контроль качества. 3、Судовой теплообменник, благодаря технологии точной обработки, эффективно поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя.
Судовой гребной вал
1、Наши судовые гребные валы отличаются плавным ходом, стабильным вращением и высокой прочностью, а также устойчивостью к изгибу и скручиванию. 2、Наши судовые гребные валы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в различных размерах и спецификациях для удовлетворения потребностей различных клиентов. 3、Наши судовые гребные валы изготовлены из цельноштампованной высокопрочной стали, что повышает их грузоподъемность и продлевает срок службы.
Судовой охладитель редуктора
1、Наш Судовой охладитель редуктора изготавливается из высококачественных материалов и проходит испытания на прочность, коррозионную стойкость и термостойкость перед выходом с завода. 2、Судовой охладитель редуктора может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями, обеспечивая оптимальное охлаждение в различных условиях эксплуатации. 3、Производство Судового охладителя редуктора строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000.
Судовой главный вал
1、Наши судовые главные валы изготовлены из высококачественной кованой нержавеющей стали, что обеспечивает их стабильность и долговечность при длительной высокоинтенсивной эксплуатации. 2、Мы предлагаем полный набор аксессуаров для судовых главных валов, широкий выбор, возможность изготовления на заказ и эстетичный внешний вид готовой продукции. 3、Поверхность наших судовых главных валов проходит специальную обработку, что повышает их устойчивость к ржавчине и воздействию морской воды.
Судовой гребной винт из нержавеющей стали
1、Наши судовые гребные винты из нержавеющей стали изготовлены из специальной нержавеющей стали, обладают превосходной коррозионной стойкостью и высокой прочностью, что позволяет им выдерживать сложные условия морской среды. 2、Наши судовые гребные винты из нержавеющей стали поддерживают индивидуальную настройку, адаптируясь к различным требованиям судовой силовой установки и рабочих условий. 3、Наши судовые гребные винты из нержавеющей стали легкие и прочные, просты в обслуживании, их можно регулировать в любое время, даже когда винт погружен в воду.
Судовой редуктор с маслопроводами
1、Судовой редуктор с маслопроводами изготовлен с применением высокопрочных медных труб, обладающих превосходной теплопроводностью. Он обеспечивает быстрое снижение температуры масла даже при высоких нагрузках. 2、Судовой редуктор с маслопроводами может быть разработан и изготовлен в соответствии с вашими техническими условиями и подходит для эксплуатации в различных средах. 3、Судовой редуктор с маслопроводами отличается компактной конструкцией и рациональным расположением элементов, что позволяет экономить пространство при установке.