+8613941597979

1.Теплообменник CH700 кожухотрубчатого типа разработан для систем охлаждения двигателей малых и средних судов, совместим с большинством распространенных судовых дизелей. Обеспечивает эффективное рассеивание тепла за счет циркуляции морской и пресной воды, поддерживает стабильную работу двигателя при повышенных нагрузках, является ключевой комплектующей судовой силовой установки. 2.Корпус из литого алюминия, теплообменный блок из латуни, литые медные торцевые крышки и уплотнение типа О-кольцо. Устойчив к коррозии в морской воде, легкий, компактный, удобен в монтаже и разборке, герметичный, стабильная теплообменная эффективность. 3.Долговечный, надежный в морских условиях, подходит для комплектации любых дизельных установок, низкие расходы на эксплуатацию и обслуживание.
1.Теплообменник CH700 кожухотрубчатого типа разработан для систем охлаждения двигателей малых и средних судов, совместим с большинством распространенных судовых дизелей. Обеспечивает эффективное рассеивание тепла за счет циркуляции морской и пресной воды, поддерживает стабильную работу двигателя при повышенных нагрузках, является ключевой комплектующей судовой силовой установки. 2.Корпус из литого алюминия, теплообменный блок из латуни, литые медные торцевые крышки и уплотнение типа О-кольцо. Устойчив к коррозии в морской воде, легкий, компактный, удобен в монтаже и разборке, герметичный, стабильная теплообменная эффективность. 3.Долговечный, надежный в морских условиях, подходит для комплектации любых дизельных установок, низкие расходы на эксплуатацию и обслуживание.
1.Теплообменник CH300 кожухотрубчатого типа разработан для систем охлаждения двигателей малых и средних судов, совместим с большинством распространенных судовых дизелей. Обеспечивает эффективное рассеивание тепла за счет циркуляции морской и пресной воды, поддерживает стабильную работу двигателя при повышенных нагрузках, является ключевой комплектующей судовой силовой установки. 2.Корпус из литого алюминия, теплообменный блок из латуни, литые медные торцевые крышки и уплотнение типа О-кольцо. Устойчив к коррозии в морской воде, легкий, компактный, удобен в монтаже и разборке, герметичный, стабильная теплообменная эффективность. 3.Долговечный, надежный в морских условиях, подходит для комплектации любых дизельных установок, низкие расходы на эксплуатацию и обслуживание.
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. 2、На всех этапах — от выбора сырья до готового изделия — судовой теплообменник проходит строгий контроль качества. 3、Судовой теплообменник, благодаря технологии точной обработки, эффективно поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя.
1、Каждый этап — от контроля сырья до проверки готовой продукции — при производстве теплообменного аппарата проходит строгую проверку. 2、Производственный процесс теплообменного аппарата строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000, а его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 3、Мы обеспечиваем надёжное качество и полный комплекс послепродажного обслуживания.
1、Судовой кожухотрубный теплообменник отличается инновационной компактной конструкцией и обеспечивает высокоэффективную теплопередачу между морской и пресной водой благодаря высокоточной технологии обработки. 2、На всех этапах – от выбора сырья до проверки готовой продукции – судовой кожухотрубный теплообменник проходит строгий контроль качества, что гарантирует соответствие продукции международным стандартам. 3、Наша продукция обладает надежным качеством и完善ной системой послепродажного обслуживания, что обеспечивает безопасную и эффективную эксплуатацию судов.
1、Теплообменник для дизельного двигателя производится в строгом соответствии со стандартами системы менеджмента качества ISO9000, его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 2、Теплообменник для дизельного двигателя использует инновационную компактную конструкцию, эффективно поддерживая стабильную рабочую температуру двигателя. 3、От контроля сырья до финального тестирования готовой продукции, весь процесс производства теплообменника для дизельного двигателя проходит строгий контроль качества.
Материал конструкции: теплообменник AH300S имеет полностью нержавеющую оболочку, устойчивую к коррозии морской водой, а серебряный сердечник обладает высокой теплопроводностью, что повышает эффективность теплообмена на 15–30% Технология герметизации: сварка высокоточным аргонодуговым способом, полная проверка шва + испытание на водяное давление в 1,5 раза, при эксплуатации отсутствует утечка Устойчивая производительность: высокая долговечность всего устройства, подходит для длительной работы в условиях повышенной нагрузки, безопасное и стабильное функционирование Сфера применения: специально разработано для охлаждения судовых двигателей и радиаторов генераторных установок
Материал конструкции: теплообменник CH700S имеет полностью нержавеющую оболочку, устойчивую к коррозии морской водой, а серебряный сердечник обладает высокой теплопроводностью, что повышает эффективность теплообмена на 15–30% Технология герметизации: сварка высокоточным аргонодуговым способом, полная проверка шва + испытание на водяное давление в 1,5 раза, при эксплуатации отсутствует утечка Устойчивая производительность: высокая долговечность всего устройства, подходит для длительной работы в условиях повышенной нагрузки, безопасное и стабильное функционирование Сфера применения: специально разработано для охлаждения судовых двигателей и радиаторов генераторных установок
Наша компания профессионально занимается проектированием, производством и обработкой различных судовых винтов, гребных валов, рулевых валов, теплообменников и сопутствующих судовых комплектующих (устройства уплотнения гребного вала с масляным и водяным охлаждением, подшипники белого металла для дейдвуда, резиновые подшипники, подшипники из высокомолекулярного нейлона, промежуточные подшипники, верхние и нижние подшипники руля, межотсечные приводы, сальники и пр.). Продукция одобрена Китайским классификационным обществом (CCS).