Продукция
-
Теплообменник CH900 / Кожухотрубный теплообменник для судов / Охладитель морской и пресной воды
-
Подшипники вала судовой системы
-
ТеплообменникCH900S/Нержавеющий трубно-обечайчатый теплообменник/Нержавеющий морской и пресноводный охладитель
-
Регулятор температуры масла 135A, алюминиевый корпус, латунные крышки, масляный охладитель для судовых дизельных двигателей
-
Теплообменник CH900 / Кожухотрубный теплообменник для судов / Охладитель морской и пресной воды
-
Судовой гребной винт из бронзы
-
Пропульсивное устройство
-
Судовой гребной вал
-
Масляный охладитель M142
-
Судовой вал из нержавеющей стали
-
Сердечник теплообменника
-
Судовой ахтерштевеньный вал
-
Судовой гребной винт из нержавеющей стали
-
Морской трубно-капсулярный теплообменник K38 / Охладитель морской и пресной воды/Подходит для основного оборудования компании Cummins
-
Резиновый подшипник
-
Судовой кожухотрубный теплообменник
Теплообменник N855, совместимый с основным блоком Cummins
1、Теплообменник Cummins может быть изготовлен по индивидуальному заказу: по материалу и габаритам, в зависимости от условий эксплуатации.
2、Теплообменник Cummins обладает отличной стойкостью к коррозии и высокой ударопрочностью, что обеспечивает его долгосрочную и стабильную работу.
3、От подбора сырья до испытания готовой продукции, каждый этап производства теплообменника Cummins проходит строгий контроль, что гарантирует соответствие современным стандартам.
Описание
маркер
Описание продукции:
Теплообменник N855, совместимый с основным блоком Cummins- это важный элемент системы теплового управления, специально разработанный для двигателей Cummins. Он используется для регулирования температуры моторного масла, охлаждающей жидкости или топлива, обеспечивая эффективную и стабильную работу оборудования в различных условиях. Устройство имеет пластинчатую конструкцию с высокой теплоотдачей и компактными размерами, что позволяет легко монтировать его в моторные отсеки или системы оборудования. Внутренние элементы выполнены из высококачественного медного сплава, устойчивого к коррозии и высокому давлению, что делает теплообменник Cummins пригодным для работы с морской/пресной водой, маслом и другими средами.
Характеристики изделия
| Характеристика продукта |
Теплообменник N855 |
| Упаковка продукта | Коробка из картона + деревянный ящик |
| Брутто-вес | 78 КГ |
| Материал сердечника (варианты) | 70-1/B10/B30, стандартный материал – 70-1 |
| Площадь теплообмена | 2,8 Кв. метры |
| Давление внешнего циркуляции | 2 МПа (Мегапаскаль) |
| Разъем внешнего циркуляции | 1 1/2″ (Имперская система) |
| Объем бака | 11,6 Л (Литры) |
Особенности продукции:
1、Теплообменник Cummins имеет современную конструкцию теплообменных каналов, позволяющую эффективно и стабильно передавать тепло даже в сложных условиях эксплуатации.
2、Корпус теплообменника Cummins прочен и изготовлен из коррозионностойких металлов, что обеспечивает стабильную работу оборудования.
3、Благодаря модульной конструкции, теплообменник Cummins легко монтируется, его конструкция проста, что облегчает техническое обслуживание.
4、Теплообменник Cummins отличается высокой ударопрочностью и способен к длительной стабильной эксплуатации.
Область применения:
1、Охлаждение дизельных генераторов: замена традиционного радиатора; теплообменник Cummins передаёт тепло от охлаждающей жидкости дизельного двигателя во внешний контур с башней или бассейном.
2、Предпусковой подогрев и защита от замерзания: водяная рубашка с терморегулятором позволяет подогревать воду и масло, облегчая запуск двигателя в холодную погоду.
3、Интеграция с градирней: кожухотрубные теплообменники Cummins в сочетании с градирней обеспечивают циркуляционное охлаждение воды генератора, снижая водопотребление, что особенно актуально для электростанций в регионах с дефицитом воды.
4、Судовые силовые установки: кожухотрубные теплообменники Cummins применяются для охлаждения масла, пресной воды и подогрева топлива на судах с дизельными двигателями, особенно в условиях высокой солёности. Типичные модели охватывают серии Cummins N/K.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
1、Каковы основные этапы установки судового теплообменника?
Включают:
– Базовая установка (надёжное крепление для избежания вибрации);
– Подключение трубопроводов (чёткое разграничение потоков горячей и холодной среды, соблюдение направления потока);
– Обработка уплотнений (особенно при использовании морской воды);
– Установка креплений и опор (учёт качки судна);
– Подключение к другим системам судна (например, насосы и циркуляционные трубопроводы).
2、Как производится наладка теплообменника после установки?
– Испытание на герметичность: заполнение теплообменника Cummins и трубопроводов рабочей жидкостью (азот, вода) под давлением, проверка герметичности соединений;
– Испытание теплообменной эффективности: моделирование реальных условий, подача горячей и холодной среды, контроль температуры, давления и расхода на входе/выходе;
– Проверка приборов и автоматики: работа датчиков температуры, регулирующих клапанов и другого оборудования.
3、На что обратить внимание при установке?
– Удалить загрязнения из трубопроводов перед монтажом;
– Соблюдать проектные уклоны (для слива и удаления воздуха);
– При использовании материалов, подверженных коррозии (например, медных сплавов), обеспечить электрическую изоляцию для предотвращения гальванической коррозии;
– Предусмотреть доступ для технического обслуживания и демонтажа теплообменника Cummins.
О нас:
Наша компания придаёт большое значение технологичности и качеству продукции, поддерживает тесное сотрудничество с научно-исследовательскими институтами и проектными организациями. Мы предоставляем полный спектр услуг: проектирование, производство, черчение, модернизация и ремонт оборудования.
Исходя из принципов «человеческий подход, честность прежде всего, удовлетворённость клиента, качество как приоритет», мы стремимся максимально быстро и качественно обслуживать клиентов.
С искренним уважением приглашаем вас и ваших партнёров из России и других стран посетить наше предприятие, наладить дружеские связи и построить долгосрочное сотрудничество!
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Судовой масляный охладитель, теплообменник K2000
1、Производственный процесс масляного теплообменника строго соответствует стандарту системы управления качеством ISO9000, а его производительность соответствует передовому международному уровню. 2、Каждый этап — от контроля сырья до проверки готовой продукции — в производстве масляного теплообменника проходит строгий контроль качества. 3、Мы предоставляем полноценное послепродажное обслуживание и можем предложить удалённую техническую поддержку.
Обменник пресной и морской воды , теплообменник, Подходит для Weichai P12, для судовых дизельных двигателей
1.Корпусный теплообменник, подходит для Weichai P12, внутренний сердечник — морской латунь 2.Имеет отличную коррозионную стойкость, устойчив к воздействию морской воды и другим сложным внешним условиям. 3.Обладает хорошей теплопроводностью для эффективного теплообмена, высокой механической прочностью, адаптируется к сложным рабочим режимам двигателя и обеспечивает стабильную и надежную эксплуатацию.
Морской охладитель масла SL-280 / маслоохладитель / охладитель масла
1. Эффективное охлаждение, обеспечивающее стабильную работу редуктора Продукт выполнен по конструкции с трубчатым корпусом и большим площадью теплообмена, что позволяет быстро отводить тепло от масла в редукторе, поддерживая его температуру в оптимальном диапазоне и эффективно продлевая срок службы редуктора. 2. Морской медный сердечник с превосходной теплопроводностью Коэффициент теплоотдачи радиатора выполнен из морского меди (70-1 алюминиево-медного латунного сплава), обеспечивает высокую теплопроводность, быстро передаёт тепло из масла на поверхность радиатора и отводит его через охлаждающую среду. Доступен вариант из медно-никелевого сплава B10/B30, подходящий для различных условий работы в морской среде. 3. Лёгкий и разборный, удобен в обслуживании Продукт компактный и малый по весу, идеально подходит для ограниченного пространства каюты. Сердечник легко демонтируется: достаточно просто снять крышку, чтобы вынуть его для очистки или замены. Удобство эксплуатации обеспечивается без необходимости демонтажа корпуса и трубопроводов.
Судовой движитель
1、Наш судовой движитель имеет оптимизированную конструкцию, которая эффективно повышает эффективность движения и значительно снижает уровень шума при работе. 2、Наш судовой движитель поддерживает индивидуальные настройки и может быть гибко адаптирован к конкретным условиям эксплуатации. 3、Наш судовой движитель прост в установке, подходит для всех типов судов, отличается высокой прочностью и долговечностью.
Подвесной руль
1、Наш Подвесной руль изготовлен из высокопрочной марганцевой стали, устойчивой к коррозии и ударам, не деформируется при длительном использовании. 2、Наш Подвесной руль использует технологию водяной смазки, обладает высокой гидродинамической эффективностью, чувствительным откликом и точным управлением. 3、Наш Подвесной руль поддерживает индивидуальную настройку стиля, размера и других параметров, подходит для различных типов судов.
Судовой гребной вал
1、Наши судовые гребные валы отличаются плавным ходом, стабильным вращением и высокой прочностью, а также устойчивостью к изгибу и скручиванию. 2、Наши судовые гребные валы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в различных размерах и спецификациях для удовлетворения потребностей различных клиентов. 3、Наши судовые гребные валы изготовлены из цельноштампованной высокопрочной стали, что повышает их грузоподъемность и продлевает срок службы.
Уплотнительное устройство
1、Наше уплотнительное устройство изготовлено из резины и нержавеющей стали, обладает превосходной коррозионной стойкостью в морской воде и высокой прочностью. 2、Наше уплотнительное устройство обладает высокой эластичностью, плотно прилегает к корпусу судна, устойчиво к давлению и износу, обеспечивает длительную водонепроницаемость и герметичность, безопасно и надежно. 3、Наше уплотнительное устройство может быть изготовлено по индивидуальному заказу с учетом модели, логотипа и чертежей.
Судовой обтекатель/ Обтекатель из нержавеющей стали
Область применения: 1. Широко используется на различных гражданских и коммерческих судах. 2. Адаптирован для судовых продуцентов систем и места расположения винта. 3. Может быть произведен по индивидуальному заказу в соответствии с моделью и размером судна, удовлетворяя требованиям установки и эксплуатации судов различного грузоподъемности.
Резиновый подшипник
1、Наши резиновые подшипники представляют собой инновационное сочетание латунного кожуха и высокоэффективной износостойкой резины, что обеспечивает высокую прочность опоры и эластичные амортизирующие свойства. 2、В наших резиновых подшипниках используется специальная износостойкая резина, которая эффективно снижает шум и вибрацию при работе хвостового вала и продлевает срок службы оборудования. 3、Материал латунного кожуха резиновых подшипников может быть индивидуально адаптирован, его состав и характеристики могут быть скорректированы в соответствии с требованиями заказчика для различных типов судов и условий эксплуатации.
Сердечник теплообменника для
1、Сердечник теплообменника может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика и условиями эксплуатации. 2、От выбора сырья до проверки готовой продукции весь производственный процесс сердечника теплообменника строго контролируется для обеспечения высокого качества. 3、Сердечник теплообменника изготавливается из медных материалов, обладающих отличной коррозионной стойкостью, устойчивостью к высоким температурам и давлению.
Судовой гребной винт
1、Судовой гребной винт имеет прочную конструкцию, вал и уплотнительные элементы изготовлены из прочных материалов, что увеличивает срок службы. 2、В зависимости от конструкции корпуса судна и требований к мощности, Судовой гребной винт можно индивидуально настроить по материалу и конструкции. 3、Судовой гребной винт изготовлен из коррозионно-стойкого медного сплава, обладающего высокой устойчивостью к коррозии.
Судовой теплообменник
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. 2、На всех этапах — от выбора сырья до готового изделия — судовой теплообменник проходит строгий контроль качества. 3、Судовой теплообменник, благодаря технологии точной обработки, эффективно поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя.
Судовой резиновый подшипник 85/110/340, безразрезной латунный втулочный подшипник, амортизационный и износостойкий подшипник для судового валопроводаик для судового валопровода
1.Безразрезной подшипник из нитрильного каучука 85/4-1/2″/340, разработан для судовых и промышленных приводов, с конструкцией из латунной обоймы и втулки из нитрильного каучука, поддерживает настройку из морской латуни, является ключевой комплектующей приводов вращающихся машин. 2.Латунная обойма обеспечивает высокую прочность, устойчивость к износу и теплоотводу, настройка из морской латуни подходит для высококоррозионных условий; втулка из нитрильного каучука маслостойкая, износостойкая, устойчивая к деформации, обеспечивает тихий плавный привод, адаптирована к сложным условиям. 3.Завод с сертификацией ISO9000, строгий контроль качества на всех этапах, гарантия точности размеров и стабильных характеристик; подходит для систем движения судов, насосов, строительных машин, прямая замена оригинальных деталей, поддерживается индивидуальная настройка нестандартных размеров.
Теплообменник CH900 / Кожухотрубный теплообменник для судов / Охладитель морской и пресной воды
1.Теплообменник CH900 кожухотрубчатого типа разработан для систем охлаждения двигателей малых и средних судов, совместим с большинством распространенных судовых дизелей. Обеспечивает эффективное рассеивание тепла за счет циркуляции морской и пресной воды, поддерживает стабильную работу двигателя при повышенных нагрузках, является ключевой комплектующей судовой силовой установки. 2.Корпус из литого алюминия, теплообменный блок из латуни, литые медные торцевые крышки и уплотнение типа О-кольцо. Устойчив к коррозии в морской воде, легкий, компактный, удобен в монтаже и разборке, герметичный, стабильная теплообменная эффективность. 3.Долговечный, надежный в морских условиях, подходит для комплектации любых дизельных установок, низкие расходы на эксплуатацию и обслуживание.
Сердечник теплообменника для Yuchai 6TD100
1、Сердечник теплообменника может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика и условиями эксплуатации. 2、От выбора сырья до проверки готовой продукции весь производственный процесс сердечника теплообменника строго контролируется для обеспечения высокого качества. 3、Сердечник теплообменника изготавливается из медных материалов, обладающих отличной коррозионной стойкостью, устойчивостью к высоким температурам и давлению.
Морской охладитель масла 170А / маслоохладитель / охладитель масла
1. Эффективное охлаждение, обеспечивающее стабильную работу редуктора Продукт выполнен по конструкции с трубчатым корпусом и большим площадью теплообмена, что позволяет быстро отводить тепло от масла в редукторе, поддерживая его температуру в оптимальном диапазоне и эффективно продлевая срок службы редуктора. 2. Морской медный сердечник с превосходной теплопроводностью Коэффициент теплоотдачи радиатора выполнен из морского меди (70-1 алюминиево-медного латунного сплава), обеспечивает высокую теплопроводность, быстро передаёт тепло из масла на поверхность радиатора и отводит его через охлаждающую среду. Доступен вариант из медно-никелевого сплава B10/B30, подходящий для различных условий работы в морской среде. 3. Лёгкий и разборный, удобен в обслуживании Продукт компактный и малый по весу, идеально подходит для ограниченного пространства каюты. Сердечник легко демонтируется: достаточно просто снять крышку, чтобы вынуть его для очистки или замены. Удобство эксплуатации обеспечивается без необходимости демонтажа корпуса и трубопроводов.