Продукция
-
Судовой редуктор с маслопроводами
-
Судовой теплообменник AH300S, охладитель для морской и пресной воды, корпус из нержавеющей стали, коррозионностойкий, оригинальное оборудование для судов
-
Судовой теплообменник AH300 для морских и пресноводных систем охлаждения
-
Резиновый подшипник
-
Бронзовый гребной винт
-
Судовой теплообменник
-
теплообменник из нержавеющей стали CH700S
-
теплообменник из нержавеющей стали CH400S
-
теплообменник морской/пресной воды
-
Теплообменный аппарат
-
Судовой теплообменник CH300
-
Судовой теплообменник AH300 для морских и пресноводных систем охлаждения
-
Пропульсивное устройство
-
Судовой ахтерштевеньный вал
-
Бронзовая втулка
-
Судовой теплообменник CH100
Масляный охладитель CB400-OC, теплообменник для судов
1.CB400-OC — это судовой охладитель масла, разработанный специально для комплектации судовых дизельных двигателей. Основная функция — регулирование температуры масла, является ключевым теплообменным оборудованием для стабильной работы судовых дизельных двигателей.
2. Регулятор температуры воды имеет алюминиевый литой корпус, латунные трубы B10/B30 и литые медные крышки, оснащён уплотнением типа O-링, рациональная конфигурация.
3. Обладает преимуществами коррозионностойкости, лёгкого веса, надёжной работы, отличного охлаждающего эффекта, экономичности и долговечности. Особенно подходит для комплектации различных судовых дизельных двигателей, является неотъемлемым ядровым комплектующим силовой системы судна.
Описание
маркер
Краткая информация о продукте
Морской охладитель масла CB400 – OC – это высокоэффективное теплообменное оборудование, специально разработанное для судовых дизелей. Его основная функция – регулирование температуры масла, обеспечивая стабильную работу дизеля. Продукт имеет литой алюминиевый корпус, оснащен теплообменными трубами из белого меди – никелевого сплава B10/B30 и литьевыми медными крышками. Используется уплотнительная конструкция с O – кольцами. Он обладает такими ключевыми преимуществами, как коррозионная стойкость, легкость, рациональная конструкция, надежные характеристики, превосходный охлаждающий эффект, экономичность и долговечность. Это незаменимый важный компонент в судовой силовой системе, особенно подходит для охлаждения масла различных судовых дизелей.
Основные достоинства
1.Масляный охладитель CB400-OCСильная коррозионная стойкость: заменить тепловые трубы из B10/B30 белой меди на тепловые трубы с нажатием нагнетателей на медные узлы, бороться с морской водой, бороться с соленым туманом, адаптировать сложные морские условия для работы на море и использовать их в течение длительного времени с большим трудом.
2.Легкая количественная конструкция: литье алюминиевой оболочки, значительное снижение общего веса, облегчает установку, демонтаж и техническое обслуживание судна, уменьшает нагрузку на оборудование и повышает использование удобств.
3.Уплотнение надежное: уплотнение по форме O, герметично запечатанная структура, эффективно предотвращающая утечку масла, просачивание морской воды, обеспечение стабильного функционирования теплообменных систем и предотвращение неисправностей.
4.Эффективное охлаждение: замена тепловой эффективности позволяет быстро поглощать тепло моторного масла, точный контроль температуры моторного масла, предотвращать повреждение двигателя перегревом и продлевать продолжительность жизни оборудования.
5.Экономическая устойчивость: структурная конструкция рациональна, цены на материалы выше, низкая стоимость обслуживания позже, более экономичное использование в долгосрочной перспективе, адаптация к требованиям различных типов дизельных двигателей.
спекуляция
| Наименование изделия | Охладитель масла CB400-OC |
| Тип продукта | Судовой охладитель масла |
| Материал корпуса | Литой алюминий (антикоррозионный) |
| Материал сердечника | Латунь B10/B30 (по желанию) |
| Материал крышки | Литьевая медь |
| Конструкция уплотнения | Уплотнение типа O-링 |
| Основные преимущества | Коррозионностойкость, легкий вес, надежное уплотнение, высокая эффективность охлаждения, экономичность и долговечность |
| Область применения | Комплектация к судовым дизельным двигателям |
Предел применения
Изделие создано для комплектации судовых дизельных двигателей, широко используется в силовых установках морских, речных и инженерных судов. Подходит для дизелей различной мощности, выступает основным элементом охлаждения масла и обеспечивает стабильную работу двигателя в сложных условиях. Особенно подходит для судов, предъявляющих высокие требования к лёгкости конструкции и коррозионной стойкости оборудования.
обеспечение качества
Гарантия качества материалов: все комплектующие изготовлены из высококачественного сырья по судовым стандартам. Медные трубы, алюминиевый корпус и литые медные крышки проходят строгий контроль, обладают устойчивостью к коррозии и механическим нагрузкам, подходят для суровых морских условий.
Гарантия производственных технологий: изготовление выполняется по проверенной технологии. Каждый охладитель проходит испытания на давление, герметичность и эффективность теплообмена, исключаются утечки и низкая производительность, полностью соответствует техническим требованиям.
Послепродажное обслуживание: возможна индивидуальная подгонка материалов и размеров патрубков. Предоставляем инструкции по монтажу и рекомендации по обслуживанию, оперативно решаем все вопросы, обеспечивая долгую и бесперебойную эксплуатацию оборудования.
Области применения:
1、Грузовые суда: используется для охлаждения масла в главных и вспомогательных дизельных двигателях средней скорости, поддерживая стабильную температуру масла во время длительных рейсов.
2、Контейнеровозы: подходит для охлаждения масла в главных двигателях и генераторных установках, предотвращая перегрев масла при высоких нагрузках и продлевая срок службы двигателя.
3、Нефтеналивные и химовозы: применяется в машинных отделениях с повышенными требованиями к взрывозащите и коррозионной стойкости; корпус масляного охладителя MB170 изготавливается из нержавеющей стали или медно-никелевого сплава.
4、Буксиры: обеспечивает эффективное охлаждение двигателя при частых запусках и высоких нагрузках, предотвращая потерю смазывающих свойств.
FAQ – часто задаваемые вопросы:
1、Вы являетесь производителем?
Ответ: Да, у нас есть собственный завод и торговая марка. Мы предоставляем услуги OEM и ODM, а также имеем собственную команду разработчиков.
2、Какие способы доставки вы используете?
Ответ: Мы обычно отправляем заказы через DHL, срок доставки составляет 3-5 дней. Также возможна доставка UPS, FedEx и другими курьерскими службами.
3、Каковы условия гарантии?
Ответ: Перед отправкой каждый масляный охладитель MB170 проходит строгие испытания. Мы предоставляем гарантию сроком на 365 дней и уделяем большое внимание послепродажному обслуживанию.
4、Какие способы оплаты вы принимаете?
Ответ: Мы принимаем оплату через Alibaba Trade Assurance, PayPal, банковский перевод, кредитные карты и другие методы.
5、Каковы сроки поставки?
Ответ: Обычно поставка осуществляется в течение 7-15 дней после оформления заказа. При необходимости мы можем организовать ускоренную доставку.
6、Как вы поддерживаете долгосрочные отношения с клиентами?
Ответ: Мы обеспечиваем высокое качество продукции и конкурентоспособные цены для защиты интересов клиентов. Мы уважаем каждого партнёра, честно и искренне сотрудничаем с клиентами по всему миру, рассматривая их как друзей.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Теплообменник для Cummins N855
1、Теплообменник Cummins может быть изготовлен по индивидуальному заказу: по материалу и габаритам, в зависимости от условий эксплуатации. 2、Теплообменник Cummins обладает отличной стойкостью к коррозии и высокой ударопрочностью, что обеспечивает его долгосрочную и стабильную работу. 3、От подбора сырья до испытания готовой продукции, каждый этап производства теплообменника Cummins проходит строгий контроль, что гарантирует соответствие современным стандартам.
Судовой теплообменник CH300
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. 2、Назначение：Судовой теплообменник CH300 — трубчатое охлаждающее оборудование, разработанное специально для систем охлаждения двигателей малых и средних судов, подходит для большинства популярных моделей судовых дизелей. 3、Конструкция и преимущества：Корпус из литого алюминия, крышки из прессованной латуни, уплотнение O ring. Отличается коррозионной стойкостью, малым весом, рациональной конструкцией, надежностью, отличным охлаждением и долговечностью. Идеально подходит для комплектации различных дизельных двигателей. 4、Основная ценность：Обеспечивает эффективный теплообмен за счет циркуляции морской и пресной воды, гарантирует стабильную работу двигателя при высоких нагрузках и является ключевой комплектующей силовой системы судна.
Гребной винт
1、Гребной винт может быть изготовлен по требованиям клиента и в соответствии с фактическими условиями эксплуатации. 2、Гребной винт изготовлен из высокопрочного коррозионностойкого материала, что эффективно препятствует разрушению от воздействия морской воды. 3、Лопасти Гребного винта точно сбалансированы динамически, обеспечивая плавную работу, значительное снижение вибрации и шума, повышая комфорт экипажа.
Судовой теплообменник AH300 для морских и пресноводных систем охлаждения
1、Назначение：Судовой теплообменник AH300 — трубчатое охлаждающее оборудование, разработанное специально для систем охлаждения двигателей малых и средних судов, подходит для большинства популярных моделей судовых дизелей. 2、Конструкция и преимущества：Корпус из литого алюминия, крышки из прессованной латуни, уплотнение O‑ring. Отличается коррозионной стойкостью, малым весом, рациональной конструкцией, надежностью, отличным охлаждением и долговечностью. Идеально подходит для комплектации различных дизельных двигателей. 3、Основная ценность：Обеспечивает эффективный теплообмен за счет циркуляции морской и пресной воды, гарантирует стабильную работу двигателя при высоких нагрузках и является ключевой комплектующей силовой системы судна.
Сердечник теплообменника для Cummins K19
1、Сердечник теплообменника может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика и условиями эксплуатации. 2、От выбора сырья до проверки готовой продукции весь производственный процесс сердечника теплообменника строго контролируется для обеспечения высокого качества. 3、Сердечник теплообменника изготавливается из медных материалов, обладающих отличной коррозионной стойкостью, устойчивостью к высоким температурам и давлению.
Теплообменный аппарат CH400
1、Каждый этап — от контроля сырья до проверки готовой продукции — при производстве теплообменного аппарата проходит строгую проверку. 2、Производственный процесс теплообменного аппарата строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000, а его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 3、Мы обеспечиваем надёжное качество и полный комплекс послепродажного обслуживания.
Подшипники вала судовой системы
1、Наши подшипники вала судовой системы имеют латунный корпус и специальную резиновую внутреннюю оболочку, изготовлены методом высоконапорного литья под давлением, имеют плотное соединение, устойчивы к коррозии и ударам. 2、Подшипники вала судовой системы используют высокоэффективную систему водяной смазки, что снижает потерю от трения и подходит для длительной работы под водой. 3、Подшипники вала судовой системы поддерживают OEM и изготовление по чертежам, идеально подходят для различных типов судовых валов.
Судовой теплообменник
1、Производство судового теплообменника строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000. 2、На всех этапах — от выбора сырья до готового изделия — судовой теплообменник проходит строгий контроль качества. 3、Судовой теплообменник, благодаря технологии точной обработки, эффективно поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя.
Судовой гребной винт из нержавеющей стали
1、Судовой гребной винт из нержавеющей стали изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, обладает исключительной коррозионной стойкостью, не ржавеет и не становится хрупким даже при длительной эксплуатации. 2、Судовой гребной винт из нержавеющей стали отличается высокой прочностью и ударной вязкостью, способен выдерживать высокую скорость вращения, большие нагрузки и удары от твёрдых частиц в воде, что значительно снижает риск поломок, простоев и затрат на ремонт. 3、Благодаря усовершенствованной гидродинамической конструкции, Судовой гребной винт из нержавеющей стали имеет гладкую поверхность, обеспечивает хорошее прилегание потока и высокую эффективность тяги, что позволяет значительно снизить расход топлива.
Фенольный подшипник
1、Фенольный подшипник обладает превосходной термостойкостью и износостойкостью, что обеспечивает его длительный срок службы и низкий износ при длительной эксплуатации судна. 2、Фенольный подшипник может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с типом, размерами и требованиями к эксплуатации судна. 3、Фенольные подшипники имеют плотную внутреннюю структуру, устойчивы к химическому воздействию, обладают стабильными характеристиками и способны надежно работать в течение длительного времени в сложных морских условиях.
Теплообменник Weichai
1、Теплообменник Weichai имеет инновационную компактную конструкцию и изготовлен из высококачественных коррозионностойких материалов, что обеспечивает стабильную рабочую температуру двигателя. 2、Теплообменник Weichai может быть изготовлен по индивидуальному заказу в зависимости от условий эксплуатации и характеристик оборудования. 3、Производственный процесс теплообменника Weichai строго соответствует стандарту системы управления качеством ISO9000: начиная от контроля сырья и заканчивая проверкой готовой продукции, каждая стадия проходит строгий контроль.
Судовой гребной винт
1、Судовой гребной винт имеет прочную конструкцию, вал и уплотнительные элементы изготовлены из прочных материалов, что увеличивает срок службы. 2、В зависимости от конструкции корпуса судна и требований к мощности, Судовой гребной винт можно индивидуально настроить по материалу и конструкции. 3、Судовой гребной винт изготовлен из коррозионно-стойкого медного сплава, обладающего высокой устойчивостью к коррозии.
Судовой гребной винт из бронзы
1、Наши судовые гребные винты из бронзы изготовлены из высококоррозионностойкого бронзового сплава, обладают высокой устойчивостью к воздействию морской воды и длительным сроком службы. 2、Наши судовые гребные винты из бронзы изготовлены с помощью технологии прецизионного литья, имеют высокую гладкость поверхности, чрезвычайно низкий уровень пузырьков и стабильное качество. 3、Наши судовые гребные винты из бронзы изготавливаются по индивидуальному заказу, их размеры и конструкция могут быть гибко адаптированы к типу судна и условиям эксплуатации.
Рулевое устройство судна
1、Рулевое устройство судна имеет эффективную гидродинамическую конструкцию, которая снижает сопротивление воды, повышает чувствительность поворота судна и эффективность продвижения. 2、Рулевое устройство судна изготовлено из нержавеющей стали и высокопрочного композитного материала, устойчивого к коррозии и кавитации, что обеспечивает длительный срок службы. 3、Возможна индивидуальная настройка рулевого устройства судна различных размеров и моделей в соответствии с индивидуальными требованиями различных типов судов.
Теплообменный аппарат CH400
1、Каждый этап — от контроля сырья до проверки готовой продукции — при производстве теплообменного аппарата проходит строгую проверку. 2、Производственный процесс теплообменного аппарата строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000, а его характеристики соответствуют международному передовому уровню. 3、Мы обеспечиваем надёжное качество и полный комплекс послепродажного обслуживания.
теплообменник морской/пресной воды
1、Теплообменник морской/пресной воды изготавливается из коррозионностойкой нержавеющей стали 316L, устойчивой к воздействию морской воды, благодаря чему сохраняет рабочие свойства даже при длительной эксплуатации. 2、Теплообменник морской/пресной воды имеет инновационную компактную конструкцию, позволяющую устанавливать его в ограниченном пространстве. 3、роизводство теплообменника морской/пресной воды строго соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO9000, а его эксплуатационные характеристики соответствуют международному передовому уровню.